Popis
Servo motůrek topení pro vozy Citroën a Peugeot. Můžete obdržet přímou náhradu. Motoreduktor klimatizéru.
Servomotůrek Valeo určený pro ovládání klapek topení a systému klimatizace v modelech Citroën a Peugeot. Produkt je náhradní motoreduktor, který přenáší točivý moment na ozubená kola ovládající směry proudění vzduchu a regulaci teploty v interiéru. Díky kompatibilním kódům jej často hledají mechanici i domácí opraváři při servisu topení a klimatizace.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308 (viz kódy kompatibility)
- Kódy produktů: T1006419G, 1205091B, 6447NL
- Další čísla: 6447NL
Funkce a příznaky poruchy
Úkolem servomotorku je přesné a tiché nastavování klapek topení a směru proudění vzduchu. Při poruše se nejčastěji objeví nemožnost změnit směr ventilace (např. z čelních trysek na nohy), hlučný provoz, cvakání v oblasti palubní desky nebo úplné nefunkčnost pohybu klapek. Někdy se vyskytují i poruchy indikované chybovými kódy v diagnostice klimatizace.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch jsou mechanické opotřebení ozubeného převodu, zadrhávání vlivem nečistot nebo prachu v rozvodu, vniknutí vlhkosti do motoru, či opotřebení elektrických kontaktů a uhlíků v motorku. Expozice mrazu nebo přetížení systému (např. zablokovaná klapka) rovněž zvyšují riziko selhání.
Doporučení k montáži
- Před montáží odpojte záporný pól baterie.
- Montáž provádějte na suchém a čistém pracovišti; před zapojením zkontrolujte stav konektorů a případně je vyčistěte.
- Při demontáži řídit postupem výrobce vozu: obvykle je nutné sejmutí krytů palubní desky nebo části přístrojové desky pro přístup k servomotorku.
- Při instalaci dbejte na správnou polohu a náběh ozubeného kola vůči klapce, aby nedošlo k poškození převodu.
- Po instalaci proveďte zkušební cyklus pohybu klapek a zkontrolujte těsnost a správnou funkci ovládání.
- Doporučení pro domácí kutily: pokud si nejste jisti polohou nebo postupem, nechte montáž provést odborně, abyste předešli poškození plastových dílů nebo kabeláže.
Jak často díl odchází
Životnost servomotorku závisí na provozních podmínkách, zatížení a čistotě systému. Při běžném provozu může motorek vydržet několik let; častěji však selhává u vozů s vyšším počtem km, při zanesení systému nebo při opakovaném mechanickém zatížení klapek. Preventivní kontrola funkce a včasné odstranění nečistot prodlužují životnost dílu.
Výměna na vozidle – obecný postup
Typický postup výměny: odpojit baterii, odstranit přístupové kryty v oblasti palubní desky nebo přihrádky, identifikovat vadný servomotorek, odpojit elektrický konektor a upevňovací šrouby, vyjmout starý motorek a nainstalovat nový v opačném pořadí. Po montáži otestovat funkci klapek a případně kalibrovat polohu podle servisního postupu vozidla.
Servomotorek je vhodný pro dílny i pokročilé domácí opraváře, kteří mají zkušenosti s demontáží části palubní desky a elektrikou. Díky uvedeným kódům je jednodušší rychlé dohledání náhrady a správné objednání dílu.
