Přívodní trubka RAIL Citroën Peugeot 1570A9

Upozornit až bude produkt skladem

3 630,00 

Stellantis Citroën Peugeot
1570A9 NFP

Není skladem

Popis

Výstupní potrubí vstřikovacího čerpadla motorů 2,0 HDI 90 (66 kW) motor RHY – DW10TD se vstřikováním Siemens. Použitá, plně těsnící.

Originální přívodní trubka RAIL (kód 1570A9) pro dieselové motory 2.0 HDi. Tento díl zajišťuje přívod paliva z vysokotlakého vstřikovacího čerpadla do společného palivového railu (common rail). Je určen pro vozy skupiny Stellantis (Citroën / Peugeot) s motorem DW10TD (RHY), kde je použit vstřikovací systém Siemens. Díky konstrukci plně těsní a odolává provozním tlakům palivového systému. Vhodné pro automechaniky i domácí kutily, kteří hledají náhradní díl pod číslem 1570A9.

Funkce a vlastnosti

Trubka přenáší vysokotlaké palivo mezi vstřikovacím čerpadlem a railem. Je navržena tak, aby odolávala vysokým tlakům a vibracím motoru a zároveň zajišťovala těsnost spoje. Použití originálního provedení snižuje riziko netěsností a poruch vstřikování, které se projevují ztrátou výkonu, kouřením nebo nestabilním chodem motoru.

Kompatibilita a použití

  • Vhodné pro: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot Partner (uveďte konkrétní motorizace se 2.0 HDi DW10TD)
  • Motor: 2.0 HDi 90 (66 kW), kód motoru RHY / DW10TD
  • Vstřikovací systém: Siemens
  • Časté hledané označení: 1570A9

Jak probíhá výměna

  • Před zahájením práce snižte tlak v palivovém systému podle servisního postupu vozidla.
  • Před demontáží odpojte záporný pól akumulátoru.
  • Označte trubky a spoje, odpojte připojení mezi čerpadlem a railem.
  • Vyměňte těsnící podložky nebo O-kroužky za nové; opakované použití těsnění se nedoporučuje.
  • Namontujte novou trubku a dotáhněte spoje dotahem dle výrobce (neuvádějte hrubé přetahování).
  • Po montáži pečlivě zkontrolujte netěsnosti a proveďte odvzdušnění palivového systému podle servisního postupu.

Doporučení k montáži

  • Výměnu provádět na studeném motoru a na čistém pracovišti, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému.
  • Použít nové těsnění a těsnicí podložky; nesnažit se šetřit opětovným použitím starých těsnění.
  • Dotahovat spoje podle doporučení výrobce vozidla. Pokud chybí momenty, svěřit montáž zkušenému mechanikovi.
  • Po dokončení montáže zkontrolovat těsnost za provozu při běhu motoru a kontrolovat případné úniky paliva.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

  • Mechanické poškození nebo ohyb trubky při nešetrné manipulaci nebo při předchozím servisu.
  • Koroze a opotřebení spojovacích ploch, které vedou k netěsnostem.
  • Vibrace a cyklické namáhání materiálu v průběhu let provozu.
  • Nesprávná montáž, opakované použití poškozených těsnění nebo nedostatečné dotahovací momenty.

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Model: 2,0 HDi (DW10TD) — motor RHY
  • Kódy produktů: 1570A9
  • Další čísla: NFP

Další poznámky

Pro automechaniky je tento díl často vyhledáván právě podle kódu 1570A9. Při montáži postupujte podle servisního postupu vozidla a věnujte zvýšenou pozornost těsnosti spoje — netěsnosti palivového systému jsou bezpečnostní riziko. Díky dodržení správné montáže a použití nových těsnění zajistíte spolehlivý provoz palivového systému a snížíte riziko poruch souvisejících s palivovým přívodem.

Další informace

Hmotnost 0,5 kg

Pokud v popisu není uvedeno jinak, veškeré foto je ilustrativní.

Vyhrazujeme si právo nahradit objednanou referenci dle výrobce referení nahrazující.

Díly pocházejí z havarovaných vozidel, jsou pečlivě kontrolovány a poskytujeme na ně záruku funkčnosti po dobu 12 měsíců.