Popis
Pohlcovač benzínových par pro vozy Peugeot 307, Partner a Citroën Berlingo
Uhlíkový filtr (aktivní uhlí) slouží k zachycování výparů paliva z nádrže a jejich zpětnému odvádění do sání motoru přes řídící ventil (purge valve). Tento díl je vhodný pro vozy skupiny Stellantis a častěji se vyhledává pod kódem 1505ZV. Jednoduchá montáž a přímá výměna z něj činí běžný servisní díl, který ocení jak profesionální autoservisy, tak domácí mechanici.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307, Peugeot Partner, Citroën Berlingo
- Kódy produktů: 1505ZV, NFP
- Další čísla: Není k dispozici
Funkce a popis
Uhlíkový filtr (canister) pohlcuje benzínové výpary z palivové nádrže, aby se nepouštěly přímo do ovzduší. Při provozu motoru se řídicí ventil otevírá a nasáté výpary jsou spáleny v motoru. Správná funkce kanistru je součástí systému OBD a emisní kontroly; porucha může způsobit rozsvícení kontrolky motoru (MIL) a nesplnění emisních limitů.
Kompatibilita
Díl je určen pro modely Peugeot 307, Peugeot Partner a Citroën Berlingo. Při výběru dílu hledejte kód 1505ZV pro zajištění kompatibility s vozidlem. Montážní provedení a upevnění se může lišit podle karosářské verze a roku výroby.
Proč se díl nejčastěji pokazí
- Saturace aktivního uhlí palivem (např. při opakovaném doplňování přeshrnováním palivové nádrže) způsobující pokles účinnosti filtrace.
- Ucpání nebo kontaminace hadic a ventilů nečistotami a kondenzátem.
- Prasknutí nebo poškození plastového tělesa vlivem koroze, nárazů nebo stárnutí materiálu.
- Porucha řídicího ventilu (purge valve) nebo zpětných ventilů, která znemožní správné odvádění výparů do sání.
Příznaky poruchy
- Rozsvícená kontrolka motoru (MIL) s chybami týkajícími se odvětrávání palivové nádrže (Evap).
- Zápach benzínu v kabině nebo kolem vozidla.
- Obtížné nebo nepravidelné volnoběžné otáčky, horší akcelerace.
- Neúspěch při emisní kontrole (zvýšené emise).
Doporučení k montáži
Při výměně dodržujte bezpečnostní pravidla: pracujte na zajištěném vozidle (zvednuté a podepřené stojany), vyhněte se otevřenému ohni a jiskrám. Postup výměny obvykle zahrnuje:
- Zajištění přístupu k filtru (odjistěte kryty podvozku nebo odklopte zadní podběh podle umístění dílu).
- Odpojení hadic a elektrických konektorů k ventilům (označte nebo vyfotografujte rozvody pro snadné zpětné napojení).
- Uvolnění upínacích šroubů nebo svorek a vyjmutí starého filtru.
- Kontrola připojených hadic a ventilů; v případě poškození vyměňte i hadice nebo těsnění.
- Montáž nového dílu v opačném pořadí, dotažení upevnění a zkontrolování těsnosti spojů.
- Po montáži vymazat případné chybové kódy a prověřit funkčnost systému (krátká zkušební jízda, kontrola úniku). Pokud je přítomen problém s purge ventilem, proveďte jeho samostatné otestování nebo výměnu.
Doporučené nástroje: základní sada šroubováků a hlavic, zvedák a stojany, diagnostika OBD pro kontrolu chybových kódů. Pokud si nejste jisti umístěním nebo postupem, provede montáž zkušený mechanik.
Tipy pro diagnostiku
- Kontrola chyb v palubní diagnostice (kódy Evap) pomůže určit příčinu závady.
- Poslech při sepnutí purge ventilu nebo tlaková/zkušební metoda může odhalit netěsnosti v systému.
- Výměna hadic a těsnění spolu s kanistrem výrazně snižuje riziko opakované poruchy.
