Popis
Ventilátor topení BEHR pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307 II
Popis produktu
Ventilátor topení BEHR je určen pro cirkulaci vzduchu přes výměník topení do kabiny vozidla. Jedná se o elektrický ventilátor pro systémy topení a klimatizace, který zajišťuje rychlé a rovnoměrné rozfouknutí teplého či studeného vzduchu. Díky přímé náhradě plní stejnou funkci jako originální díl a je často vyhledáván podle kódů uvedených níže.
Výhody pro automechaniky a kutily
- Kompatibilita s vozy Citroën C4 a Peugeot 307 II, snadné vyhledávání podle kódů.
- Rychlá výměna bez speciálních úprav, vhodné pro dílnu i domácí opravy.
- Důraz na spolehlivý průtok vzduchu a tichý provoz při správném stavu ložisek a motoru ventilátoru.
Technické informace
- Výrobce: BEHR
- Model: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Kódy produktů: u2331001, B9506, 6441S6, pf2a2
- Další čísla: Stellantis; informace z dodaných materiálů (u2331001 / pf2a2)
- Napájení: 12 V (běžné napětí pro ventilátory topení u osobních vozidel)
Jak se ventilátor vyměňuje
Ventilátor je obvykle umístěn v jednotce topení pod palubní deskou v oblasti spolujezdce nebo v prostoru pod schránkou. Pro výměnu postupujte následovně:
- Odpojte záporný pól baterie.
- Demontujte kryty a případně schránku spolujezdce pro přístup k ventilátoru.
- Odpojte elektrický konektor ventilátoru a odšroubujte upevňovací šrouby nebo spony.
- Vyjměte starý ventilátor a vložte nový, zkontrolujte správné usazení těsnění a uchycení.
- Před úplným složením zapojte baterii a proveďte krátkou zkoušku funkce (všechny rychlosti ventilátoru), poté dokončete montáž krytů.
Pracnost: Obvykle 0,5–1,5 hodiny podle přístupu a vybavení vozidla. Doporučeno mít u sebe základní sadu šroubováků a imbus klíčů a zkontrolovat i pojistky a odporovou jednotku regulace otáček.
Doporučení k montáži
- Odpojte baterii před demontáží a při práci dbejte na bezpečnost elektrického systému.
- Zkontrolujte a případně vyměňte kabinový filtr při demontáži ventilátoru, zanesený filtr zhoršuje průtok a zatěžuje motor ventilátoru.
- Zkontrolujte pojistky a napájecí vedení, případné poškozené konektory opravte nebo vyměňte.
- Při montáži dbejte na správné usazení a dotažení upevňovacích prvků, aby nedocházelo k nežádoucím vibracím a hluku.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení ložisek nebo kartáčů elektrického motoru – vede ke zvýšenému hluku nebo úplnému selhání.
- Vniknutí nečistot nebo cizího předmětu do oběžného kola ventilátoru, které způsobí zablokování.
- Vlhkost a koroze kontaktů nebo motoru, zejména u vozidel s netěsnostmi v okolí přístrojové desky.
- Porucha regulace otáček nebo odporové jednotky, která se projevuje chybějícími nebo omezenými rychlostmi ventilátoru.
- Nadměrné zatížení vlivem znečištěného kabinového filtru nebo sníženého průtoku vzduchu.
Tipy pro dlouhou životnost
- Pravidelně měňte kabinový filtr a odstraňujte prach z výměníku topení.
- Kontrolujte těsnost sacích kruhů a odvodnění pod čelním sklem, aby nedocházelo k přítoku vody do prostoru ventilátoru.
- Při diagnostice hluku nejprve odstraňte kryty a zkontrolujte mechanické překážky před výměnou celé jednotky.
Ventilátor lze často najít ve vyhledávání podle kódů uvedených v Technických informacích; tato čísla usnadňují rychlé nalezení kompatibilního dílu pro Citroën C4 a Peugeot 307 II.
