Popis
Vodní hadice pro vozy Citroën a Peugeot s motorem 2.0 HDI RH02
Tato vodní hadice (kód 1343LJ) je navržena pro chlazení motoru 2.0 HDI RH02 a nahrazuje originální průchodky v okruhu chlazení u vybraných vozů Citroën a Peugeot. Hadice přenáší chladicí kapalinu mezi komponenty motorového prostoru, odolává provozní teplotám a tlakům běžným pro dieselové agregáty PSA/Stellantis. Díky přesnému tvaru a kvalitnímu materiálu sedí na originální spojky a svorky, což usnadní rychlou a spolehlivou výměnu v servisu i domácí dílně.
Kompatibilita a použití
Vhodné pro následující modely a motorizace:
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso II
- Citroën C5 X7
- Citroën C8
- DS4
- DS5
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 807
Funkce a vlastnosti
- Přenos chladicí kapaliny v okruhu motoru, zajištění optimální teploty provozu.
- Odolnost vůči tepelnému zatížení a chemickému působení chladicích kapalin běžných u vozů PSA.
- Kompatibilní tvar a průměry pro snadné nasazení na originální příruby a objímky.
- Prodloužená životnost oproti degradovaným původním hadicím díky moderním pryžovým směsím.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Kódy produktů: 1343LJ
- Další čísla: Motor 2.0 HDI RH02
Doporučení k montáži
- Před demontáží nechte motor vychladnout a snížit tlak v chladicím okruhu.
- Odstavte vozidlo na pevné a vodorovné ploše. Použijte záchytnou nádobu na vyteklou chladicí kapalinu a likvidujte ji podle předpisů.
- Při výměně doporučujeme vyměnit i svorky a upínací prvky; opakované používání starých svorek snižuje těsnost spoje.
- Po montáži doplňte chladicí kapalinu dle specifikace výrobce (originální nebo doporučený typ PSA) a prověřte těsnost za chodu motoru. Odvzdušnění okruhu proveďte dle servisního postupu daného modelu.
- Po výměně zkontrolujte okolní komponenty (termostat, čerpadlo chladicí kapaliny, chladič) a nepřítomnost olejových kontaminací, které mohou zkracovat životnost nové hadice.
- Odhadovaná doba výměny: 30–90 minut v závislosti na přístupu v konkrétním modelu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Vodní hadice obvykle selhává z důvodu stárnutí materiálu (zlomky, praskliny, ztvrdnutí), opakovaného tepelného cyklování a působení vibrací. Dalšími častými příčinami jsou mechanické poškození při zásahu do motorového prostoru, kontakt s kapalnými látkami (motorový olej, palivo) a koroze či poškození svorek vedoucí k netěsnostem. U dieselových motorů může také dojít k ucpání nebo lokálnímu přehřátí, které oslabí stěnu hadice.
Nástroje a materiál doporučený při výměně
- Sada šroubováků, kleště na svorky hadic, nové svorky nebo nerezové objímky.
- Záchytná nádoba na chladicí kapalinu a ochranné rukavice.
- Doporučená chladicí kapalina dle výrobce (PSA).
- Momentový klíč a servisní zvedák pro bezpečné zajištění vozidla, pokud je potřeba.
V případě pravidelné údržby kontrolujte hadici při každé větší servisní prohlídce; včasná výměna zabrání přehřátí motoru a následným nákladnějším opravám.
