Popis
Výstupní potrubí vstřikovacího čerpadla 1.6 HDI
Výstupní potrubí RAIL Citroën Peugeot 1570H5 je originální vysokotlaká trubka určená pro palivový systém naftových motorů 1.6 HDi. Zajišťuje bezpečný a přesný odvod paliva z vysokotlakého čerpadla do common rail lišty, čímž přímo ovlivňuje správný chod motoru, výkon i spotřebu. Správně funkční trubka je zásadní pro udržení tlaku v systému a pro bezproblémový chod vstřikovačů, zejména u moderních HDi motorů citlivých na kvalitu a tlak paliva.
Díl je vhodný pro vozy Citroën a Peugeot vybavené motorem 1.6 HDi (v závislosti na konkrétním typu motoru a roku výroby vozu). Vždy jde o použité originální autodíly z demontáže, které jsou ideální volbou pro automechaniky i domácí opraváře hledající cenově výhodné a funkční řešení poruch palivové soustavy.
Technické informace:
Výrobce: PSA / Citroën / Peugeot
Model: 1.6 HDi – výstupní potrubí RAIL z vysokotlakého čerpadla
Kódy produktů: 1570H5
Další čísla: mohou se lišit dle výrobní série a podvariant motoru (např. různé indexy nebo značení výrobce trubky)
Typ dílu: výstupní potrubí vysokotlakého palivového systému (RAIL)
Umístění: mezi vysokotlakým čerpadlem a palivovou lištou (common rail)
Motor: diesel 1.6 HDi (HDi / HDi FAP – dle konkrétní aplikace)
Použití: vozy Citroën a Peugeot s motorem 1.6 HDi
Doporučení k montáži:
– Před montáží pečlivě očistěte okolí vysokotlakého čerpadla i RAIL lišty, aby se do systému nedostaly nečistoty.
– Vždy používejte správné vysokotlaké šroubení a těsnění doporučené výrobcem.
– Trubku neohýbejte a nedeformujte – i malé poškození může způsobit netěsnost nebo prasknutí pod tlakem.
– Utahovací momenty šroubení dodržujte podle dílenské příručky daného motoru (palivový systém common rail pracuje s velmi vysokým tlakem).
– Po montáži zkontrolujte těsnost spojů za chodu motoru a v různých otáčkách – nesmí být viditelné úniky paliva ani naftový zápach v okolí motoru.
– Doporučuje se montáž provádět na vychladlém motoru a dbát zvýšené opatrnosti kvůli vysokému tlaku v palivové soustavě.
