Popis
Zásobník podtlaku pro vozy Citroën, Peugeot, Ford, Volvo s motorem 1.6 HDi
Originální zásobník podtlaku (vacuum reservoir) určený pro vozidla skupiny Stellantis se zážehovým/dieselovým motorem 1.6 HDi. Díky správnému zásobení podtlakem zajišťuje spolehlivou činnost posilovače brzd i dalších vakuově ovládaných prvků (ventily EGR, servopohony klapek topení nebo turbodmychadel). Tento díl je vhodný pro běžné servisní opravy i pro autodílny, které hledají díl podle výrobního kódu 9649508680 / 037007.
Popis a funkce
Zásobník podtlaku je plastová nádržka, která akumuluje podtlak z řemenového nebo elektrického vakuového čerpadla. Umožňuje okamžité dodání podtlaku při náhlém požadavku (např. při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu), čímž zajišťuje stabilní chod posilovače brzd a plynulé ovládání vakuových prvků. Správná funkce zásobníku je klíčová pro brzdnou jistotu a komfort provozu.
Kompatibilní modely (přehled)
- Citroën Berlingo
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 407
- Peugeot Partner
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Vozidla s motorem 1.6 HDi (vybrané modely Citroën a Peugeot, viz výše)
- Kódy produktů: 9649508680, 037007
- Další čísla: Není k dispozici dalších ověřených alternativních čísel
Doporučení k montáži
- Před montáží zajistěte, aby byl motor vypnutý a dostatečně vychladl. Obecně není nutné odpojovat baterii u tohoto dílu, pokud nepracujete v bezprostřední blízkosti elektrických konektorů či řídící elektroniky.
- Nejdříve označte a odpojte vakuové hadice a zkontrolujte jejich stav. Doporučuje se vyměnit poškozené nebo ztvrdlé hadice zároveň s náhradou zásobníku.
- Odšroubujte upevňovací šrouby a opatrně vyjměte zásobník. Při montáži dbejte na správné dosednutí těsnění a upevnění na držáku, aby nedocházelo k vibracím.
- Po montáži proveďte kontrolu těsnosti připojení a funkční zkoušku brzdového asistenta a ostatních vakuových obvodů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčinou poruchy jsou trhlinky nebo praskliny v plastové nádobě způsobené stárnutím materiálu, tepelným namáháním a působením výparů oleje. Poškozené nebo ztvrdlé vakuové hadice a selhání jednocestného ventilku (check valve) vedou rovněž k únikům podtlaku. Následkem úniku podtlaku bývá snížený účinek posilovače brzd, zhoršená regulace EGR/turbíny nebo chybové stavy v systému řízení motoru.
Proč tento díl koupit u nás
Vyhledávání podle kódu 9649508680 nebo 037007 zjednodušuje identifikaci dílu v servisu. Nabízíme díl vhodný pro široké spektrum modelů s motorem 1.6 HDi, což usnadní nákup a urychlí opravu. Doporučeno vyměnit současně hadice a kontrolní ventil pro dlouhodobě bezproblémový provoz.
Tipy pro servis a údržbu
- Pravidelně vizuálně kontrolujte zásobník a vakuové vedení při každé větší servisní prohlídce.
- Při opakovaných únikách podtlaku zkontrolujte i vakuové čerpadlo a těsnost přírub – problém nemusí být vždy v samotném zásobníku.
- Při montáži používejte originální nebo kvalitní náhrady hadicových svorek a těsnění.
