Popis
Senzor hlídání jízdy v pruhu AFIL číslo 1 pro vozy CITROEN PEUGEOT
Může být zatržený šroub co drží jednotku k podběhu – nutné odvrtat
Popis dílu
Tento AFIL senzor (snímač hlídání jízdy v pruhu) číslo 1 je určen pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o elektro součástku ze skupiny senzorů/snímačů, vyhledávanou často podle OEM čísla 9647742280. Pokud řešíte závadu systému hlídání jízdního pruhu nebo potřebujete nahradit poškozený snímač, je to správný typ dílu, který dává smysl vybírat primárně podle štítku a kódů.
Praktická poznámka z demontáže: u tohoto typu dílu se může stát, že bude zatržený šroub držící jednotku k podběhu – v takovém případě je potřeba počítat s jeho odvrtáním.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Další čísla: 603.011, 6590W1
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9647742280, 603.011, 6590W1
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro AFIL senzor (elektrický snímač) platí, že přesný postup se může lišit dle konkrétního provedení vozu a uchycení. Níže je praktický postup, který se zaměřuje na bezpečnou výměnu a minimalizaci rizika poškození konektorů a kabeláže.
1) Před montáží (kontroly)
- Porovnejte čísla dílu na štítku (min. 9647742280 + případně 603.011 / 6590W1) se starým snímačem.
- Zkontrolujte stav konektoru (ohnuté piny, oxidace, praskliny plastu) a průchodku/kabelový svazek v místě napojení.
- Prohlédněte uchycení a dosedací plochy – zda nejsou prasklé úchyty nebo deformace.
- Počítejte s možností, že šroub uchycení může být zatržený (viz poznámka v popisu) – připravte se na odvrtání.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí (ráčna/klíče dle provedení, šroubováky)
- Čisticí prostředky na elektro (např. čistič kontaktů), hadřík
- Pomůcky na uvolnění konektorů (plastové páčidlo)
- Pokud je šroub poškozený: sada na odvrtání / vytahováky šroubů (dle situace)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii (u elektro dílů minimalizujete riziko zkratu a chyb v systému).
- Zajistěte přístup k senzoru podle provedení vozu (demontáž potřebných krytů/podběhu apod. – dle konkrétního auta).
- Očistěte okolí dílu, aby se nečistoty nedostaly do konektoru nebo na dosedací plochy.
- Opatrně odpojte elektrický konektor – netahejte za kabely, uvolněte pojistku konektoru.
- Povolte uchycení senzoru. Pokud je uchycovací šroub zatržený, postupujte bezpečně: připravte střed, volte vhodný vrták a odvrtávejte kontrolovaně, aby nedošlo k poškození okolních částí.
- Demontujte starý snímač a porovnejte jej s náhradním kusem (tvar, konektor, čísla).
- Vyčistěte dosedací plochu a zkontrolujte, že uchycení není zdeformované.
- Nainstalujte snímač do původní polohy a upevněte jej odpovídajícím způsobem pro dané uchycení.
- Připojte konektor – ujistěte se o správném dosednutí a zajištění pojistky.
- Vraťte zpět všechny kryty/díly, které byly demontované kvůli přístupu.
- Připojte baterii.
- Zapněte zapalování a ověřte, že se systém chová standardně (kontrolky/hlášení dle výbavy vozu).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Proveďte vizuální kontrolu, že kabeláž nikde nedře, není skřípnutá a konektor je pevně zajištěný.
- Ověřte funkci systému při běžné jízdě v podmínkách, kde se AFIL typicky aktivuje (dle výbavy vozu).
- Pokud je k dispozici diagnostika, zkontrolujte případné uložené chyby související se snímačem a napájením/komunikací.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození konektoru/pinů při odpojování – vždy uvolnit pojistku a netahat za kabely.
- Špatně zajištěný konektor – po zacvaknutí zkontrolovat, že drží a pojistka je ve správné poloze.
- Podcenění zatrženého šroubu – při odvrtávání pracovat kontrolovaně, chránit okolní díly a kabeláž.
- Montáž bez porovnání čísla dílu – vždy kontrolovat OEM a další kódy uvedené na štítku.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a oxidace v konektoru nebo v kabeláži (nebo opakované vytékání vody/nečistot v oblasti montáže).
- Mechanické poškození od kamínků, nečistot nebo nevhodné manipulace při demontáži/montáži.
- Poškození kabeláže (odření, skřípnutí, přelomení vodičů), které se projeví výpadky signálu.
- Špatné uchycení a následné vibrace – postupně mohou poškodit držák, konektor nebo samotný snímač.
- Zatržený/poškozený šroub uchycení a násilná demontáž – riziko poškození těla senzoru i okolních částí.
