AFIL senzor 4 Citroën Peugeot 9659847480 603.014

847,00 

Stellantis Citroën Peugeot
9659847480 603.014 6590W1

3 skladem

SKU: 6853-K7_KR14 M3596 Kategorie: , , ,

Popis

Senzor hlídání jízdy v pruhu AFIL číslo 4 pro vozy Citroën/Peugeot. Může být zatuhlý šroub, který drží jednotku u podběhu – nutné odvrtat.

AFIL senzor č. 4 (OE 9659847480, 603.014, 6590W1) slouží jako součást systému asistence při jízdě v pruhu a monitoruje stav a pozici vozidla vůči jízdním pruhům. Díky přesnému snímání a komunikaci s řídicí jednotkou systému pomáhá aktivovat varování nebo korekční zásah při neúmyslném opuštění jízdního pruhu. Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené kutilské opraváře, kteří potřebují spolehlivou náhradní díl s uvedenými čísly pro rychlou identifikaci a montáž.

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
  • Kódy produktů: 9659847480, 603.014, 6590W1
  • Další čísla: AFIL č. 4

Funkce a význam dílu

Senzor hlídání jízdy v pruhu je součástí systému ADAS (Asistované Řízení). Jeho úkolem je snímat obraz nebo polohu vozu vůči proužkům na vozovce a předávat informace řídící jednotce, která vyhodnocuje riziko opuštění jízdního pruhu. Porucha snímače může způsobit nesprávné varování řidiče nebo dočasné zablokování funkce asistence jízdy v pruhu.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

Nejčastější příčiny poruchy jsou mechanické poškození při nárazu, vniknutí vlhkosti do konektorů, koroze kontaktů nebo opotřebení kabeláže. Častým problémem u tohoto konkrétního dílu bývá také zarezivělý či zatuhlý upevňovací šroub, který drží jednotku u podběhu — v takovém případě je nutné šroub odvrtat a vyměnit za nový upevňovací prvek.

Doporučení K Montáži

  • Vyjmout kryty nad podběhem a odpojit baterii před zahájením prací, aby nedošlo k poškození elektroniky.
  • Nejprve odpojit elektrický konektor senzoru a zkontrolovat kontakty na výskyt koroze či vlhkosti. V případě koroze použít kontaktní čistidlo a případně malé množství dielectric grease.
  • Uvolnit upevňovací šrouby. Pokud je šroub zatuhlý nebo zrezivělý, je nutné jej odvrtat podle situace (připravit vrták odpovídající velikosti a náhradní upevňovací materiál).
  • Po výměně namontovat nový senzor, zajistit správné utažení upevňovacích bodů a znovu připojit konektor. Dbejte na to, aby konektor seděl pevně a bylo zajištěno voděodolné provedení.
  • Po montáži provést kontrolu funkce systému včetně případné diagnostiky chybových kódů a podle potřeby provést seřízení/kalibraci asistovaných systémů vozu.

Pro šikovného mechanika je montáž běžná, ale vyžaduje pečlivost při práci s elektronikou a upevňovacím hardwarem. Pokud při demontáži narazíte na zatuhlý šroub, plánujte odvrtání a náhradní upevnění — to je u tohoto dílu častý zásah.

Produkt vyhledávejte také podle originálních čísel (9659847480, 603.014, 6590W1) pro snadné porovnání a rychlé nalezení kompatibilního dílu pro vozy Citroën a Peugeot.

Další informace

Hmotnost 0,5 kg