Popis
Senzor hlídání jízdy v pruhu AFIL číslo 4 pro vozy Citroën/Peugeot. Může být zatržený šroub, který drží jednotku k podběhu – nutné odvrtat.
Funkce a použití
Senzor AFIL (Asistované Filtrování/Algoritmus Hlídání Jízdy V Pruhu) pomáhá monitorovat jízdní pruh a informovat řidiče o neúmyslném vybočení. V praxi snímač spolupracuje s řídicí elektronikou vozu a spouští vizuální nebo akustické varování, případně asistenční zásahy podle konkrétní výbavy vozidla. Díky originálním kódům (9663116580, 6590W1) je vhodný především pro vozy skupiny Stellantis značek Citroën a Peugeot.
Výhody pro mechaniky a domácí opraváře
Výměna senzoru AFIL je jedním z běžných zásahů při obnově funkčnosti asistenčních systémů. Pro profesionály i hobby mechaniky je užitečné, že díl má jasnou identifikaci podle výrobního kódu, snadno dostupné upevňovací body a obvyklé závady jsou identifikovatelné bez rozsáhlého demontážního zásahu. Náhradní díl vrací původní funkčnost systému varování při opuštění jízdního pruhu a snižuje riziko chybných hlášení při jízdě.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Kódy produktů: 9663116580, 6590W1
- Další čísla: Označení pozice AFIL může být v některých provedeních uváděno jako č. 4 nebo č. 5 (záleží na verzi a umístění jednotky)
Doporučení k montáži
Před montáží odpojte zapalování a akumulátor. Přistupujte k senzoru přes podběh nebo odklopením ochranných krytů nárazníku podle konstrukce vozu. Uvolněte upevňovací šrouby a konektor, vyjměte starý díl a osadťe nový. Pokud je šroub upevňující jednotku zatržený, je často nutné šroub odvrtat a případně nahradit nýtem či novým šroubem. Po výměně proveďte vizuální kontrolu těsnění a konektorů. Doporučuje se následná diagnostika a případná kalibrace asistenčních systémů pomocí servisního přístroje, aby byl zajištěn správný provoz systému AFIL.
Důvod poruchy
Nejčastější příčiny poruchy senzoru AFIL jsou mechanické poškození při nárazu, vniknutí vlhkosti a koroze konektorů, uvolnění nebo zlomení upevňovacích šroubů a opotřebení elektroniky vlivem koroze či vibrací. V některých případech je příčinou chybných hlášení nesprávné usazení jednotky po předchozí opravě nebo poškození kabelového svazku. Diagnostika chybových kódů v řídicí jednotce často pomůže přesně určit zdroj závady.
Praktické poznámky
Při objednávce hledejte uvedené kódy 9663116580 nebo 6590W1, které zvyšují šanci na kompatibilitu. Pozor na označení pozice AFIL (č. 4 vs. č. 5) – liší se podle konkrétní verze vozu, proto při montáži věnujte pozornost upevňovacím bodům a orientaci konektorů.
