Popis
Senzor hlídání jízdy v pruhu AFIL číslo 6 pro vozy Citroën Peugeot. Může být zatržený šroub, který drží jednotku k podběhu – nutné odvrtat.
AFIL senzor č. 6 je náhradní díl určený pro vozy skupiny Stellantis (Citroën/Peugeot). Senzor monitoruje systém asistence při jízdě v pruhu a zajišťuje, že řidič dostane včasné upozornění při neúmyslném opuštění jízdního pruhu. Pro automechaniky i šikovné domácí opraváře jde o běžně vyhledávaný díl podle výrobních kódů 9663116680 / 603.016 / 6590W1. Díky přesnému osazení na originální místa je kompatibilní s řadou modelů Citroën a Peugeot (viz níže), což zjednodušuje objednávání i montáž.
Kompatibilita a doporučené použití
Vhodné pro vozy: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 407. Kód produktu často hledají profesionální mechanici podle čísel 9663116680, 603.016 nebo 6590W1.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 308; Peugeot 407
- Kódy produktů: 9663116680, 603.016, 6590W1
- Další čísla: AFIL Senzor Č. 6
Funkce dílu
Senzor slouží k detekci polohy vozidla vůči jízdním pruhům a přispívá k aktivaci varovných systémů (vizuální a zvukové upozornění na palubě). Pokud senzor nepracuje správně, systém asistenčních funkcí může přestat poskytovat varování o opuštění jízdního pruhu, nebo může generovat chybové kódy v řídicí jednotce.
Jak se díl vyměňuje
Výmena obvykle zahrnuje tyto kroky: přečtení chybových kódů diagnostikou, odpojení záporného pólu baterie, sejmutí příslušného krytu a přístup k senzoru v oblasti podběhu nebo nárazníku, odpojení konektoru a demontáž upevňovacích šroubů. V případě zabetonovaných nebo zkorodovaných šroubů (častý problém) je nutné odvrtat nebo odvést zbytky šroubu a připravit nové upevnění. Po mechanické montáži je často potřeba provést kalibraci nebo reset příslušného asistenčního systému pomocí diagnostiky, aby systém senzor správně rozpoznal a fungoval bez chyb.
Doporučení k montáži
- Před prací odpojte záporný pól baterie a použijte ochranné pomůcky.
- Postupujte podle servisního nebo opravárenského manuálu vozidla; používejte originální nebo doporučené momenty utahování při montáži.
- Pokud je upevňovací šroub zatržený nebo zkorodovaný, odvrtání starého šroubu proveďte opatrně, aby nedošlo k poškození podběhu nebo držáku.
- Po montáži proveďte diagnostiku a případnou kalibraci/reset systému asistence jízdě, aby se předešlo chybovým hlášením.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch jsou mechanické poškození při nárazu, vniknutí vody a vlhkosti do konektorů nebo těsnění, koroze upevňovacích prvků a elektrické poruchy způsobené oxidací kontaktů. Specifickým a častým problémem je zarezivělý nebo zatržený šroub, který drží jednotku k podběhu – v takových případech je nutné šroub odvrtat nebo vyměnit upevnění.
Objednejte tento AFIL senzor podle uvedených kódů pro rychlou a přesnou výměnu. Díky správnému dílu se obnoví funkce asistence při jízdě v pruhu a bezpečnost vozidla na silnici.
