Popis
Airbag kolenní pro vozy Citroën C5 od 2005 do 2007
Barva HZF – šedá narbonská
Airbag kolenní určený pro vozy Citroën C5 z uvedeného období je bezpečnostní prvek systému SRS (Supplemental Restraint System), jehož úkolem je omezit pohyb dolní poloviny těla při nárazu a snížit riziko poranění kolen a stehen. Díky originálním kódům dílu a typovému provedení jej často hledají jak profesionální autoservisy, tak kutilové provádějící opravy na vlastních vozech. Produkt je vhodný pro rekonstrukce interiéru po nehodě nebo při výměně poškozeného airbagu; na poptávku mají zákazníci tendenci zadávat čísla dílu (např. 96501412 nebo 8216EP), proto jsou tyto kódy uvedeny níže pro snazší dohledání.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C5 (I. generace) – 2005–2007
- Kódy produktů: 96501412, 96501412 00, 8216EP, NFP
- Další čísla: 8216EP (interní označení)
Funkce a použití
Kolenní airbag je součástí rozšířeného systému airbagů určeného k ochraně dolních končetin a snížení namáhání páteře a hrudníku při čelním nárazu. Nasazuje se v prostoru pod přístrojovou deskou na straně řidiče nebo spolujezdce podle konkrétní konfigurace vozu a při aktivaci se nafoukne směrem k dolní části těla cestujícího.
Doporučení k montáži
Montáž provádějte pouze s odpojeným akumulátorem. Odpojte záporný pól baterie a dodržte předepsanou dobu čekání minimálně 10 minut před zahájením práce, aby se snížilo riziko náhodného spuštění SRS. Při manipulaci s airbagem dbejte na to, aby byla náplň směrem od těla; nepoužívejte silné nářadí přímo na kryt airbagu a neohýbejte upevňovací prvky. Po mechanické montáži je vždy nutné provést diagnostické vymazání chybových kódů SRS pomocí diagnostického přístroje a ověřit, že kontrolka airbagu zhasne. Použijte originální nebo doporučené upevňovací šrouby a dbejte na správné usazené konektory bez koroze.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Kolenní airbagy obyčejně selhávají z důvodu aktivace při dopravní nehodě (jednorázové nasazení). Dále mohou vznikat poruchy v důsledku mechanického poškození panelu nebo upevnění při opravách interiéru, poškozených či oxidovaných konektorů, přetížení kabeláže nebo vniknutí vlhkosti do konektorového prostoru. V některých případech vede k poruše nesprávná manipulace při demontáži nebo opětovné montáži bez odpojení akumulátoru.
Postup výměny (stručně)
1. Odpojte záporný pól baterie a počkejte minimálně 10 minut. 2. Odstraňte spodní kryt přístrojové desky podle servisního postupu. 3. Odpojte konektor airbagu a uvolněte upevňovací šrouby. 4. Vyjměte poškozený airbag a osadťe nový díl do rámu. 5. Zajistěte upevňovací šrouby s doporučeným utažením a připojte konektor bez volných kontaktů. 6. Proveďte diagnostiku systému SRS a vymažte případné chybové kódy. 7. Zkontrolujte funkci kontrolky airbagu při zapnutí zapalování.
Kompatibilita a poznámky
Často vyhledávané pod kódy 96501412 nebo 8216EP. Barva označená HZF odpovídá šedé narbonské, která se používá v interiéru modelu. Před montáží věnujte pozornost shodě konektorového provedení a upevňovacích bodů se stávajícím dílem, aby bylo zajištěno správné usazení a funkce airbagu.
