Popis
Alternátor VALEO CL15 pro vozy Citroën a Peugeot
Generátor – nabíjecí proud: 150 A
S volnoběžnou řemenicí
Výkonný alternátor CL15 od Valeo s nabíjecím proudem 150 A je určen pro vybrané modely Citroën a Peugeot. Díky volnoběžné řemenici (freewheel) snižuje namáhání napínacího systému a zlepšuje chod při rychlých změnách otáček motoru. Tento typ alternátoru je vhodný pro moderní benzínové i naftové motory s běžnou elektrickou zátěží—ideální pro automechaniky i zkušené kutily, kteří hledají spolehlivou náhradu podle výrobních čísel.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: CL15
- Kódy produktů: 9646321780, 1638095180
- Další čísla: 5702E3, 5705AS, 5705EY, 5705NH
- Nabíjecí proud: 150 A
- Vybavení: Volnoběžná řemenice
Kompatibilní modely
Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807.
Doporučení k montáži
- Před montáží odpojte záporný pól baterie a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Uvolněte napínák a sundejte hnací řemen. Přístup k alternátoru může být v některých motorizacích omezen kryty nebo dalším příslušenstvím.
- Odpojte elektrické konektory a tažné vodiče, poté uvolněte upevňovací šrouby alternátoru a vyjměte jednotku.
- Při montáži postupujte opačně, dbejte na čistotu kontaktů, správné usazení hřídele do pouzdra a na doporučené utahovací momenty výrobce vozidla.
- Po instalaci zkontrolujte napětí na svorkách baterie za chodu motoru (orientačně 13,8–14,6 V) a absence neobvyklých hluků nebo vibrací.
- Zvažte kontrolu stavu baterie a kabeláže; poškozená baterie nebo špatné uzemnění mohou zkrátit životnost nového alternátoru.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení uhlíků a komutátoru v regulátoru napětí.
- Selhání ložisek způsobující hlučnost a vůli na hřídeli.
- Porucha diodového můstku nebo vnitřního usměrňovače vlivem přepětí či přehřátí.
- Kontaminace olejem, vodou nebo nečistotami, které snižují chlazení a vedou k přehřátí.
- Elektrické přetížení soustavy (vadná baterie, špatné kabely, přehnané dodatečné spotřebiče).
Životnost alternátoru závisí na provozních podmínkách a údržbě, obvykle se pohybuje orientačně mezi 100–200 tis. km. Při výměně dbejte na kontrolu a případnou výměnu napínacího kladkového systému, stavu řemene a kotvy alternátoru, aby nedošlo k předčasnému poškození nového dílu.
