Popis
Anténa transpondéru imobilizéru pro Peugeot a Citroën. Vhodné pro vozy Peugeot 1007, 307, 807 a Citroën C3, C8. Pro vozy s multiplexní sítí.
Anténa transpondéru (často nazývaná anténa imobilizéru nebo čtecí cívka klíče) je klíčová součást systému zabezpečení vozidla. Tento díl čte transpondér v klíči a předává signál řídicí jednotce imobilizéru, což umožňuje nastartování motoru pouze oprávněným klíčem. Nabízené kódy zahrnují 9648445180, 9632897680, 9652781780 a 6160C0 (dále také 616073, 616087, 6160C2), které se často vyhledávají podle čísla dílu v servisních databázích. Produkt je určen pro použití v vozidlech Peugeot a Citroën se systémem multiplexní sběrnice; je vhodný pro automechaniky i šikovné kutilské opravy, které vyžadují přesnost a bezpečnost při práci v okolí zapalování a airbagového systému.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 807, Citroën C3, Citroën C8 (vozy s multiplexní sítí)
- Kódy produktů: 9648445180, 9632897680, 9652781780, 6160C0
- Další čísla: 616073, 616087, 6160C2
Doporučení k montáži
Před zahájením montáže vždy odpojte záporný pól baterie a počkejte několik minut, aby se vybití kondenzátorů zabránilo nechtěnému spuštění airbagu nebo poškození elektroniky. Přístup k anténě je obvykle pod krytem volantu nebo u zapalovacího válce; je třeba demontovat horní a spodní kryt sloupku řízení. Odpojte konektor antény, uvolněte upínací prvky či šrouby a vyjměte původní anténu. Namontujte novou anténu zpět, zajistěte konektor a proveďte funkční zkoušku s originálním klíčem. Při práci dbejte na opatrné zacházení s páskou airbagu, hodinovým pružinovým vedením (clockspring) a kabeláží; nesprávná manipulace může způsobit selhání bezpečnostních systémů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch antény transpondéru jsou mechanické poškození při vniknutí vody nebo vlhkosti, opotřebení a prasknutí plastových držáků, poškození konektorů či kabeláže korozí nebo při neodborné demontáži sloupku řízení. Dále může dojít k poruše v důsledku nárazů a havárií, nebo při neopatrné manipulaci se zámkem zapalování. V některých případech se projeví špatnou funkcí poté, co byla vyměněna řídicí jednotka imobilizéru bez správné inicializace klíčů.
Poznámky pro servis a diagnostiku
- Po montáži proveďte kontrolní zkoušku rozpoznání klíče a snah o nastartování motoru. Pokud vozidlo nerozpozná klíč, zkontrolujte konektory, vodiče a případně chybu v komunikaci s řídicí jednotkou imobilizéru.
- V některých případech může být nutné provést diagnostickou inicializaci nebo kontrolu imobilizéru pomocí servisního přístroje, zvláště pokud byla současně měněna řídicí jednotka nebo klíče.
