Popis
BSI BSI04EV K05-00 Johnson Controls pro vozy Citroën a Peugeot. Je z Peugeot 308.
Komfortní řídicí jednotka BSI (Body System Interface) pro vozy Citroën/Peugeot řídí celou řadu komfortních a bezpečnostních funkcí vozidla – centrální zamykání, osvětlení, stěrače, ovládání oken, přídavné relé, signalizaci a komunikaci s ostatními řídicími jednotkami přes CAN sběrnici. Tento díl je často vyhledáván podle výrobních nebo katalogových čísel, proto v popisu najdete relevantní kódy. Produkt je určený pro automechaniky i zkušené kutily, kteří provádějí výměnu nebo diagnostiku elektrických částí vozidla. Při správné výměně a následném kódování znovu obnovíte plnou funkčnost komfortních obvodů vozu.
Technické informace
- Výrobce: Johnson Controls
- Model: BSI04EV K05-00
- Kódy produktů: 9664059180, 02 6580SP
- Další čísla: 1663371880, 6570A0
Kompatibilní vozy
Jednotka pochází z Peugeot 308 a je používána v některých vozidlech skupiny Stellantis. V e-shopovém popisu najdete hlavní modely, pro které se tento typ jednotky běžně vyskytuje (např. Peugeot 308). V případě specialistů na opravy PSA se často vyskytuje také u vybraných modelů Citroën s obdobnou elektronikou.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Doporučení k montáži
- Nejprve odpojte záporný pól baterie a počkejte několik minut pro vybití obvodů airbagu a dalších subsystémů.
- Přístup k BSI: často umístěna pod palubní deskou u prostoru spolujezdce nebo v blízkosti sloupku řízení; demontujte kryty a schránky podle servisního postupu.
- Při odpojování konektorů označte jejich pozice, zachovejte čistotu kontaktů a nepoužívejte přemíru síly.
- Po montáži proveďte klonování nebo kódování podle výše uvedených možností. Bez správného kódování mohou některé funkce (centrál, imobilizér, komfortní obvody) nepracovat.
- Při manipulaci chraňte jednotku proti ESD (statické elektřině) a vlhkosti.
Jak se díl vyměňuje
Výměna zahrnuje demontáž krytů palubní desky, odpojení baterie, odpojení kabelových svazků od BSI, vyjmutí staré jednotky a nasazení nové. Po fyzické výměně je nezbytné provést klonování původních dat nebo inicializaci a telecoding nově osazené jednotky pomocí diagnostického nástroje podporujícího PSA protokoly.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti a koroze konektorů, které způsobí zkrat nebo přerušené spoje.
- Elektrické přepětí (např. při přeskočeném alternátoru nebo nesprávném připojení baterie) vedoucí k poškození elektroniky.
- Opotřebení relé a součástek vnitřní elektroniky nebo mechanické poškození při nevhodné manipulaci.
- Chybná instalace nebo nesprávné odpojení baterie během prací mohou jednotku trvale poškodit.
Praktické tipy
Pokud instalujete BSI sami, připravte si diagnostický nástroj kompatibilní s vozidly PSA pro ověření komunikace po montáži. Zkontrolujte pojistky a napájecí obvody před instalací nové jednotky. Po zprovoznění prověřte základní funkce (centrální zamykání, osvětlení, stěrače, signalizaci) před předáním vozu.
