Popis
BSM B4 Delphi pro vozy Peugeot a Citroën
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti
Je možné poškození nějakého z držáčků – nemá vliv na funkčnost
BSM B4 Delphi je originální motorová pojistková a reléová skříň s integrovanou elektronikou určená pro vybrané vozy skupiny PSA. Díly s kódy 9644038580, 6500Y1 a 6500Y3 jsou často hledané jak automechaniky, tak kutily, protože soustřeďují napájení a ochranu důležitých obvodů motoru a komfortu. Tento použitý díl dodáváme se zárukou funkčnosti; může mít poškozené držáčky krytu, což však neovlivňuje elektrickou funkci jednotky.
Technické informace
- Výrobce: Delphi
- Model: BSM B4
- Kódy produktů: 9644038580, 6500Y1, 6500Y3
- Další čísla: BSM B4
Popis a funkce
BSM (Boîtier de Servitude Moteur) plní v autech Peugeot a Citroën funkci motorové pojistkové a reléové skříně s částmi elektronické řídicí logiky. Distribuuje napájení do motorového prostoru, zajišťuje pojistkovou ochranu a ovládání některých relé, která mohou řídit napájení čerpadel, světel, ventilátorů a dalších obvodů. V některých konfiguracích BSM také spolupracuje s komfortními systémy vozidla.
Kompatibilita
Vhodné pro vozy značek:
- Citroën C8
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot 807
Jednotka je označena kódy 9644038580 / 6500Y1 / 6500Y3. Před instalací porovnejte kód dílu na stávající jednotce.
Výměna dílu
Postup výměny BSM je v zásadě jednoduchý, vyžaduje však pečlivost a základní technické nářadí:
- Odpojte záporný pól baterie.
- Demontujte kryty v motorovém prostoru a případně vzduchový filtr, aby bylo dosaženo k BSM.
- Označte a opatrně odpojte všechny konektory a kabelové svazky.
- Odstraňte upevňovací šrouby/držáky a vyjměte starou jednotku.
- Namontujte novou jednotku, pevně připojte konektory a zajistěte upevnění.
- Připojte baterii a proveďte funkční testy osvětlení, zapalování a dalších okruhů řízených BSM.
Při výměně dbejte na čistotu kontaktů a těsnění proti vlhkosti. Pokud při zkouškách narazíte na nefunkčnost některých obvodů, zkontrolujte pojistky a kabeláž ještě před demontáží nové jednotky.
Doporučení k montáži
- Vždy odpojte baterii před zahájením prací.
- Pracujte v suchém prostředí a zamezte vniku vlhkosti do konektorů.
- Používejte vhodné nářadí a označte konektory pro správné zapojení.
- Po montáži proveďte kontrolu pojistek, relé a funkční test všech ovládaných okruhů.
- Po dokončení montáže sledujte chování vozidla prvních několik jízd, aby byly odhaleny případné volné kontakty nebo poruchy.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch BSM jsou mechanické a elektrické namáhání v kombinaci s vlivem prostředí:
- Vniknutí vlhkosti a následná koroze kontaktů a spojů.
- Oxidace kontaktů a přechodové odpory způsobující zahřívání.
- Přepětí nebo zkraty v připojených obvodech.
- Termické namáhání a stárnutí elektronických součástek.
- Mechanické poškození držáků nebo krytu – jako uvedeno, poškozené držáčky nemusí ovlivnit funkčnost, ale je nutné je zkontrolovat při montáži.
Poznámka
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti. Mohou se vyskytnout kosmetická poškození nebo poškození držáků krytu; tato poškození nemají vliv na elektrickou funkci jednotky. Při servisních zásazích dodržujte pokyny výrobce vozidla a bezpečnostní postupy.
