Popis
BSM L08-00 Delphi pro vozy Citroën a Peugeot z vozu Citroën C4 Grand Picasso. Díl je plně funkční, může mít ulomený některý z držáků, nemá vliv na funkčnost.
Originální řídicí modul BSM (Boîtier de Servitude Moteur) značky Delphi určený pro vozy skupiny Stellantis. Jednotka centralizuje pojistky a relé a řídí řadu elektrických obvodů motorového prostoru a komfortních funkcí. Díky použitým kódům výrobce je snadno dohledatelná v katalogu dílů (časté vyhledávání podle čísla 9664055680 nebo označení 6500AZ/6500FG zvyšuje šanci na rychlou identifikaci).
Funkce
BSM plní roli centrálního rozvaděče pojistek a relé a zprostředkovává napájení a řízení pro obvody jako startér, alternátor, palivové čerpadlo, osvětlení motorového prostoru a další pomocné funkce. Kromě pasivního rozvodu proudu může obsahovat i elektronické spínací prvky, monitorování obvodů a ochranu proti přetížení.
Technické informace
- Výrobce: Delphi
- Model: BSM L08-00 – Citroën C4 Grand Picasso (původní vůz)
- Kódy produktů: 9664055680, 6500AZ, 6500FG
- Další čísla: L08-00, BSM
Výměna a montáž
Výměna BSM je standardní servisní úkon, který by měl provádět zkušený mechanik. Doporučený postup:
- Odpojte záporný pól baterie před jakýmkoli zásahem do elektriky.
- Najděte BSM v motorovém prostoru (místo se může lišit podle konkrétního modelu, u C4 Grand Picasso obvykle v blízkosti přední části motorového prostoru nebo v bloku pojistek).
- Označte a pečlivě odpojte konektory; vyjměte pojistky a relé, aby nedošlo k jejich poškození.
- Demontujte upevňovací šrouby, vyjměte jednotku a zkontrolujte piny a těsnění konektorů. Před instalací očistěte kontakty od koroze.
- Při montáži zasuňte konektory pevně na místo, zkontrolujte upevnění a vraťte pojistky/relé na původní pozice.
- Po připojení baterie proveďte kontrolu funkcí vozidla, osvětlení a spouštěcích obvodů. Pokud jsou přítomny poruchové kódy, odstraňte je diagnostikou.
Doporučení k montáži
- Před manipulací odpojte baterii a počkejte několik minut pro vybití podpůrných kondenzátorů.
- Při rozpojování konektorů používejte vhodné nástroje a označte konektory pro bezchybnou zpětnou montáž.
- Přesvědčte se o stavu těsnění a krytů proti vlhkosti; v případě koroze očistěte kontakty a naneste vhodný kontaktní prostředek.
- Přenos pojistek a relé mezi jednotkami dělejte opatrně, aby nedošlo k jejich poškození.
- Po montáži proveďte komplexní kontrolu elektroinstalace a funkční testy vozidla.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch BSM jsou mechanické poškození držáků a krytů, vniknutí vlhkosti a následná koroze kontaktů, přepětí v elektrickém systému (např. při špatné manipulaci s baterií), tepelné namáhání a opotřebení v důsledku vibrací. Ulomené držáky, které nezaručují pevné uložení, sice nemusí ovlivnit okamžitou funkci, ale zvyšují riziko poškození kabeláže a konektorů při provozu.
Další poznámky
Tento kus pochází z vozu Citroën C4 Grand Picasso a je uveden jako plně funkční. Upozornění: mohou být poškozené některé upevňovací prvky, což nemá vliv na funkčnost, ale doporučujeme věnovat pozornost upevnění při montáži.
