Popis
BSM R03 DELPHI pro vozy Citroën a Peugeot
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti
Je možné poškození nějakého z držáčků – nemá vliv na funkčnost
Popis dílu
BSM R03 DELPHI je elektro součást určená pro vozy Citroën a Peugeot. Tento použitý autodíl je vhodnou volbou pro opravy, při kterých je důležitá rozumná cena i zachování původního typu dílu. Díky označení 9666700280 je snadno dohledatelný i podle produktového čísla, což ocení zejména automechanici a zkušení domácí opraváři.
Díl spadá do kategorie BSM – motorová jednotka / elektro součásti / řídící jednotky. U tohoto kusu je uvedeno, že může mít poškozený některý z držáčků, což však nemá vliv na funkčnost. Při výměně je proto vhodné zaměřit se nejen na správné označení, ale i na fyzický stav konektorů, pojistkových pozic a uchycení.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Peugeot Partner Tepee
- Další čísla: 9807028680, 9807028780
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9666700280, 9807028680, 9807028780
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu BSM jednotky, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro tento typ elektro dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení R03 a všechna dostupná čísla dílu se starým kusem.
- Porovnejte počet a tvar konektorů, rozmístění zásuvek, pojistek a reléových pozic.
- Prohlédněte stav kontaktů, zda nejsou zoxidované, uvolněné nebo mechanicky poškozené.
- Ověřte stav plastového těla a držáků. U tohoto dílu může být některý držáček poškozený, proto je vhodné předem zkontrolovat, zda bude jednotka po usazení pevně držet.
- Před demontáží původního dílu si doporučujeme označit konektory nebo pořídit fotodokumentaci jejich zapojení.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- šroubováky a malé páčidlo na opatrné uvolnění západek
- čisticí prostředek na elektrické kontakty
- ochranné rukavice a pracovní osvětlení
- případně měřicí přístroj pro základní kontrolu napájení a kontaktů
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, vypněte zapalování a vyčkejte, než se elektrická soustava uklidní.
- Odpojte akumulátor podle běžné servisní praxe pro práci na elektroinstalaci vozidla.
- Zpřístupněte původní BSM jednotku tak, aby bylo možné bezpečně manipulovat s konektory i upevněním.
- Pořiďte si přehled o zapojení konektorů, případně si je označte pro bezchybnou zpětnou montáž.
- Opatrně odpojte jednotlivé konektory. Nepoužívejte hrubou sílu a nejprve uvolněte pojistky nebo západky konektorů.
- Demontujte původní jednotku z uchycení a zkontrolujte okolí na přítomnost nečistot, vlhkosti nebo známek přehřátí.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména označení, rozložení konektorů a mechanické provedení.
- Pokud jsou kontaktní plochy znečištěné, jemně je očistěte vhodným přípravkem na elektro kontakty a nechte oschnout.
- Usaďte náhradní BSM jednotku na místo a zkontrolujte, že sedí správně v držácích nebo uložení.
- Připojte všechny konektory zpět ve správném pořadí a dbejte na jejich úplné dosednutí a zajištění.
- Znovu připojte akumulátor.
- Proveďte základní kontrolu napájených okruhů a ověřte, že se neobjevují zjevné poruchové projevy.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je jednotka pevně usazena a žádný konektor není uvolněný.
- Ověřte základní funkce elektrických okruhů, které přes BSM typicky procházejí.
- Sledujte, zda se neobjevuje zápach přehřívání, výpadky napájení nebo nepravidelné chování elektroinstalace.
- Po krátkém provozu znovu vizuálně překontrolujte usazení dílu a konektory.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte celé označení i další čísla.
- Poškození konektorů při demontáži – konektory nejprve odjistěte a netahejte za kabeláž.
- Montáž bez kontroly oxidace kontaktů – před instalací zkontrolujte a případně očistěte kontaktní místa.
- Nedostatečné usazení jednotky – po montáži ověřte, že díl pevně drží i v případě drobného poškození některého držáčku.
- Práce pod napětím – při manipulaci s elektro dílem vždy postupujte s odpojeným akumulátorem.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- dlouhodobé tepelné namáhání v motorovém prostoru
- vlhkost, oxidace kontaktů a vnikání nečistot
- kolísání napětí nebo problémy v elektroinstalaci vozidla
- mechanické poškození při předchozí demontáži nebo montáži
- uvolnění nebo prasknutí plastových držáků vlivem stáří materiálu
