Popis
Jednotka BSM R08 Delphi pro vozy Citroën, Peugeot
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti
Je možné poškození nějakého z držáčků – nemá vliv na funkčnost
BSM R08 od výrobce Delphi je komfortní a servisní modul (BSM – Boîtier de Servitude Moteur) používaný v řadě vozidel značek Citroën a Peugeot. Jednotka zajišťuje distribuci napájení, pojistkování a řízení základních komfortních a bezpečnostních obvodů (např. relé palivového čerpadla, světel, stěračů, centrálního zamykání a některých senzorů). Díly s těmito kódy (9667199680, 6500HV) jsou často vyhledávané podle výrobního čísla; tento popis zvyšuje šanci, že díl zákazníci naleznou rychle přes vyhledávač. Pro automechaniky i domácí kutily je důležité vědět, že mechanické poškození krycích držáků obvykle neovlivní elektrickou funkci jednotky, nicméně je třeba pečlivě zacházet s konektory a upevněním.
Technické informace
- Výrobce: Delphi
- Model: BSM R08
- Kódy produktů: 9667199680
- Další čísla: 6500HV
Kompatibilita
- Citroën C3
- Citroën C3 II (C3 druhé generace)
- Citroën C3 Picasso
- DS3
- Peugeot 1007
- Peugeot 207
Jak se díl vyměňuje
Výměna BSM obvykle probíhá následovně:
- Odpojte záporný pól autobaterie a počkejte několik minut, než dojde k rozptýlení zbytkového napětí.
- Demontujte kryty v oblasti motorového prostoru nebo pod palubní deskou podle konkrétního modelu (BSM může být umístěna v motorovém prostoru nebo v prostoru nohou spolujezdce).
- Detailně zdokumentujte polohu všech konektorů, pojistek a relé (fotografie doporučeny) a následně konektory opatrně odpojte.
- Uvolněte upevňovací šrouby/držáky a vyjměte starou jednotku. Přesuňte potřebné pojistky/relé na novou jednotku, pokud nejsou již integrovány.
- Osadíte novou jednotku, zapojíte konektory podle fotografií a upevníte ji. Připojte baterii a otestujte základní funkce (světla, startér, centrální zamykání, palivové čerpadlo apod.).
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte baterii a dbejte na antistatická opatření při manipulaci s elektronikou.
- Vyfotografujte situaci před demontáží, aby bylo snadné vrátit konektory a relé do původní polohy.
- Při přenosu pojistek a relé pečlivě zkontrolujte opotřebení kontaktů a případně vyměňte poškozené součásti.
- Upevnění jednotky zajistěte tak, aby nedocházelo k nadměrnému namáhání kabeláže vibracemi.
- Po montáži proveďte kompletní funkční kontrolu vozidla a ověření všech obvodů, které BSM spravuje.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti a následná koroze kontaktů nebo plošných spojů.
- Vibrace či nárazy, které po čase uvolní spoje nebo poškodí mechanické držáky a konektory.
- Přetížení elektrických obvodů (zkrat nebo nekvalitní zásahy do elektroinstalace).
- Oxidace nebo znečištění konektorů vedoucí k špatnému kontaktu a přerušovaným závadám.
Výrobek je určený především pro automechaniky a zkušené kutilské opravy. Podpora při montáži a diagnostice by měla probíhat podle servisní dokumentace výrobce vozu.
