Popis
Držák alternátoru 1.6 HDI 16V pro vozy CITROEN PEUGEOT
Popis dílu
Tento držák alternátoru je určen pro motorizaci 1.6 HDI 16V u vozů Citroën a Peugeot. Jde o důležitý konstrukční prvek, který zajišťuje správné uchycení alternátoru a pomáhá udržet jeho stabilní polohu vůči motoru. Při poškození držáku může docházet k nesouososti, vibracím a následným problémům s řemenovým pohonem.
Díl je vyhledávaný také podle originálních čísel, což usnadní rychlé porovnání se stávajícím dílem při opravě.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Citroen C5 X7, Peugeot 407
- Další čísla: NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9658199180, 5706L3
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro držák alternátoru platí, že přesný postup se může lišit dle konkrétního provedení motoru a příslušenství. Níže je praktický postup zaměřený na bezpečnou výměnu a kontrolu správného usazení.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní držák: tvar, dosedací plochy, počet a umístění montážních otvorů.
- Zkontrolujte, zda nejsou závity stržené, dosedací plochy poškozené nebo držák prasklý.
- Očistěte dosedací plochy na motoru i na držáku (bez ubírání materiálu).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Gola sada a vhodné nástavce, ráčna/prodloužení
- Klíče dle provedení šroubů
- Čistič na odmaštění, hadry, případně kartáček
- Ochranné rukavice a brýle
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a nechte motor vychladnout.
- Odpojte baterii (obecné bezpečnostní doporučení při práci v motorovém prostoru).
- Podle přístupu si připravte prostor k práci (typicky demontáž překážejících krytů).
- Uvolněte napnutí řemenového pohonu (pokud je to pro demontáž alternátoru/držáku nutné).
- Odpojte elektrické připojení alternátoru (pokud je alternátor demontován kvůli přístupu).
- Demontujte alternátor nebo jej uvolněte tak, aby bylo možné bezpečně vyjmout držák (dle konkrétního uspořádání).
- Vyšroubujte upevňovací šrouby držáku a držák sejměte.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda nejsou poškozené kontaktní body na motoru.
- Nasaďte držák do správné polohy a našroubujte šrouby nejprve ručně, aby se předešlo křížení závitů.
- Dotáhněte upevnění postupně a rovnoměrně (bez uvádění konkrétních momentů – řiďte se postupem výrobce).
- Namontujte zpět alternátor (pokud byl demontován) a připojte jeho elektrické konektory.
- Nasaďte a správně usaďte řemen, obnovte jeho napnutí dle provedení.
- Namontujte zpět demontované kryty/komponenty a připojte baterii.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vizuálně zkontrolujte, že řemen běží rovně a nic neškrtá.
- Po nastartování sledujte neobvyklé zvuky (pískání, kovové klepání) a vibrace.
- Ověřte, že dobíjení funguje standardně (kontrolka dobíjení/napětí dle diagnostiky nebo měření).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neočištěné dosedací plochy → vede k špatnému usazení; vždy očistit a odmaštit.
- Křížení závitů při nasazování šroubů → šrouby nejprve šroubovat ručně.
- Špatné usazení řemenu → zkontrolovat vedení v drážkách na všech řemenicích.
- Přetažení/nerovnoměrné dotažení → dotahovat postupně, řídit se postupem výrobce.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Únava materiálu a dlouhodobé vibrace motoru, zejména při vyšším nájezdu.
- Rázové namáhání při nehodě, nárazu nebo neodborné manipulaci při opravě.
- Špatné usazení alternátoru nebo řemenového pohonu, které přenáší nepřirozené síly do držáku.
- Poškozené závity po opakované demontáži/montáži nebo nevhodném dotažení.
- Koroze v agresivním prostředí, která oslabuje materiál a dosedací plochy.
