Popis
Držák alternátoru 1.6 HDi EURO5 pro vozy Citroën a Peugeot. Šrouby na foto nemusí být součástí dodávky.
Originální držák alternátoru pro motory 1.6 HDi (EURO5) je konstrukčně navržen tak, aby zajišťoval přesné uložení alternátoru a přenášel zatížení do bloku motoru. Tento díl je ideální pro servisní dílny i domácí mechaniky, kteří hledají pevné a přesné řešení při výměně nebo opravě úchytu alternátoru. Díky uvedení výrobního čísla 9684613880 a referenčnímu kódu 5706N9 lze díl rychle vyhledat v katalozích nebo v objednávkách náhradních dílů.
Produkt je určen pro běžné opravy způsobené opotřebením, korozi nebo mechanickým poškozením. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav okolních komponentů (ložisko alternátoru, napínák řemene, řemenice), protože nesprávně fungující součásti mohou způsobit předčasné selhání i nového držáku. Šrouby zobrazené na fotografii nemusí být součástí dodávky; v mnoha případech je vhodné použít nové šrouby a matice dle servisního předpisu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: 1.6 HDi EURO5 – kompatibilní s řadou modelů Citroën a Peugeot (viz níže)
- Kódy produktů: 9684613880, 5706N9
- Další čísla: Nejsou k dispozici
Kompatibilita
Vhodné pro především následující modely (ověřte podle motorizace 1.6 HDi EURO5):
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 X7
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Doporučení k montáži
- Vždy odpojte záporný pól baterie před zahájením prací.
- Uvolněte hnací řemen alternátoru a podložte alternátor, aby nespadl po povolení šroubů.
- Demontujte starý držák odšroubováním uchycovacích šroubů; pokud jsou závity poškozené, opravte je nebo použijte nové šrouby podle servisního předpisu.
- Nainstalujte nový držák, použijte nové upevňovací prvky pokud nejsou součástí dodávky a dotažení proveďte podle momentu uvedeného v servisním manuálu výrobce.
- Zkontrolujte seřízení řemene a napnutí; po montáži proveďte kontrolní rozběh motoru a sledujte případné netypické zvuky nebo vibrace.
- Při montáži dodržujte pořadí dotahování šroubů podle servisního předpisu, aby nedošlo k deformaci držáku.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami selhání držáku alternátoru jsou koroze způsobená vlivy prostředí (sůl, vlhkost), únavové prasknutí materiálu následkem dlouhodobých vibrací a zatížení, případné poškození při nehodě nebo nesprávné montáži (přetažení či poškození závitů). Sekundárně selhání často provází problémy s ložiskem alternátoru nebo nesprávným napnutím řemene, které zvyšují boční zatížení držáku.
Praktické tipy
- Při demontáži zkontrolujte stav ložiska alternátoru a napínáku; výměna těchto komponent současně s držákem ušetří čas a předejde budoucím servisům.
- Použijte správné utahovací momenty a nové šrouby, pokud původní vykazují známky opotřebení nebo koroze.
- Po instalaci zkontrolujte, zda alternátor běží bez vůle a řemen nemá tendenci sjíždět z řemenice.
Poznámka: Šrouby na fotografii nemusí být součástí dodávky. Před montáží si připravte vhodné náhradní upevňovací prvky podle specifikace výrobce vozidla.
