Držák olejového filtru pro motor 1KR Citroën C1 Peugeot 107 1103N8

968,00 

Stellantis
Citroën
Peugeot
1103N8

1 skladem

SKU: 8170-C13_K5 Kategorie: ,

Popis

Držák olejového filtru pro motor 1.0i 1KR. Pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 první generace.

Originálně navržený držák olejového filtru pro motory 1.0i 1KR zajišťuje správné uloženie olejového filtru a těsnění, připojení k olejovým průchodům a bezpečné utěsnění systému motorového oleje. Dílek je vhodný pro automechaniky i šikovné kutily, kteří hledají spolehlivou náhradu pod označením 1103N8. Použití správného držáku minimalizuje riziko úniků oleje, zamezí nesprávnému osazení filtru a prodlužuje životnost motoru.

Výhody

  • Kompatibilita s motorem 1.0i 1KR určeným pro Citroën C1 a Peugeot 107 (první generace).
  • Snadná montáž při základních dílenských dovednostech a běžném nářadí.
  • Výměna dílu eliminuje úniky oleje a zlepšuje spolehlivost olejového okruhu.
  • Hledané podle kódu 1103N8 — zlepšuje dohledatelnost v e‑shopu a servisních databázích.

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis
  • Model: Citroën C1 (první generace), Peugeot 107 (první generace)
  • Kódy produktů: 1103N8
  • Další čísla: Použitelné pro motory 1.0i 1KR

Doporučení k montáži

Před započetím práce zvedněte vozidlo na bezpečný zvedák nebo zvedací most a zajistěte jej. Olej stáhněte do vhodné nádoby, sundejte olejový filtr a poté odšroubujte držák olejového filtru. Při montáži použijte nové těsnění a nový olejový filtr. Dbejte na čistotu těsnících ploch, odstraňte staré těsnění a nečistoty. Po montáži doplňte motorový olej na správnou hladinu a zkontrolujte těsnost za chodu motoru. Dodržujte utahovací momenty a montážní postupy výrobce vozidla.

Jak se díl vyměňuje

Výměna obvykle zahrnuje vypuštění části oleje, odstranění starého filtru, odšroubování držáku a jeho výměnu za nový kus s novým O-kroužkem nebo těsněním. Poté se namontuje nový filtr, doplní olej a provede se kontrola těsnosti. Pro úplný servisní zásah doporučujeme vyměnit současně olej a olejový filtr.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

Nejčastější příčiny poruch jsou stárnutí materiálu a opotřebení těsnění, tepelná zatížení a opakované cykly zahřívání/chlazení, které mohou způsobit praskliny nebo deformace. Dále ke škodám přispívá nesprávné dotažení filtru či držáku při servisních zásazích, koroze v okolí nebo mechanické poškození při nešetrné manipulaci. Netěsnosti vedou k únikům oleje, ztrátě tlaku a potenciálnímu poškození motoru.

Kompatibilita a tipy pro hledání

Produkt je zaměřen především na Citroën C1 a Peugeot 107 první generace s motorem 1.0i 1KR. Často je vyhledáván podle kódu 1103N8 — tento kód zahrňte při hledání náhradních dílů a objednávkách, aby bylo zajištěno správné hledání v e‑shopech a servisních katalozích.

Další informace

Hmotnost 0,5 kg