Popis
Řídící jednotka motoru Bosch pro první generaci vozů Peugeot 107, Citroën C1.
Řídící jednotka vstřikování BOSCH (ECU) určená pro benzínový agregát 1.0i (1KR) v prvních generacích vozů Peugeot 107 a Citroën C1. Tento díl nese referenční kódy 0261208702 a 89661-0H022 a často se vyhledává právě podle těchto čísel. Pro automechaniky i šikovné kutily představuje náhrada spolehlivé řídící jednotky efektivní řešení při závadách spojených s palivovým systémem, snímači nebo komunikací řídicí jednotky s ostatními moduly vozidla. Popisovaný kus je vhodný pro nasazení při opravách motorového řízení a pro rychlé obnovení provozuschopnosti vozu.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Peugeot 107 (První generace), Citroën C1 (První generace), Motor 1.0i (1KR)
- Kódy produktů: 0261208702, 89661-0H022
- Další čísla: 1939PE, 194367, 194002
Funkce a význam dílu
Řídící jednotka motoru řídí vstřikování paliva, zapalování, časování ventilů a spolupracuje s čidly (snímač polohy vačky/klikového hřídele, snímače teploty, lambda sondy apod.). Správná funkce ECU je klíčová pro ekonomickou spotřebu, emise a plynulý chod motoru. Porucha jednotky se často projeví svícením kontrolky motoru (MIL), nestabilním volnoběhem, nemožností nastartovat nebo omezením výkonu (limp mode).
Jak se produkt na autě vyměňuje
- Vypněte zapalování a odpojte záporný pól baterie před prací s elektronickými moduly.
- Vyjměte ochranné kryty, uvolněte upevňovací šrouby řídicí jednotky a opatrně odpojte elektrické konektory (pozor na zajišťovací západky).
- Namontujte novou nebo náhradní jednotku opačným postupem. Zkontrolujte těsnost a stabilní upevnění.
- Po montáži je nutné provést zprovoznění podle následující kapitoly „Montáž a kódování – důležité“ (klonování nebo inicializace/telecoding), aby jednotka správně komunikovala s vozidlem.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
- Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
- Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Doporučení k montáži
- Pracujte v suchém a čistém prostředí, chraňte kontakty před nečistotami a korozí.
- Vyvarujte se elektrostatického výboje: před manipulací se dotkněte kovové karoserie nebo použijte ESD pásek.
- Zkontrolujte kabeláž a konektory na známky poškození nebo koroze, případně kontakty očistěte a použijte kontaktní sprej schválený pro automobilovou elektroniku.
- Po instalaci proveďte inicializaci nebo klonování, případně adaptace snímačů podle doporučení výrobce vozidla.
- Při pochybnostech nechte kódování provést servisem vybaveným DiagBox/Lexia/PP2000.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti nebo kapaliny způsobující korozi kontaktů a plošných spojů.
- Přepětí nebo závada nabíjecí soustavy (alternátor/regulátor), přímé zásahy napětí při startování či nabíjení.
- Poškození konektorů, vodičů nebo krátké spoje v motorovém prostoru.
- Opotřebení elektronických komponent po mnoha letech provozu a tepelném cyklování.
- Nesprávné zásahy při montáži/demontáži bez odpojení baterie nebo bez ESD ochrany.
Produkt je vhodný pro rychlé opravy a výměny v servisech i při vlastní opravě. Vyhledávejte řídící jednotku podle kódů 0261208702 nebo 89661-0H022 pro snadné porovnání kompatibility s vaším vozem (Peugeot 107 / Citroën C1, 1.0i).
