Řídicí jednotka Delphi 1.4 HDi Citroën C3 1.4 HDi 9654305580 1940VH

1 815,00 

Stellantis Citroën Peugeot
9654305580 1940VH 1940VJ NFP

1 skladem

Popis

Řídicí jednotka vstřikování Delphi 1.4 HDi 66 kW. Je z vozu Citroën C3.

Originální řídicí jednotka motoru Delphi určená pro vznětové motory 1.4 HDi (66 kW). Jednotka řídí dávkování paliva, načasování vstřiků a zpracovává signály z čidel motoru, čímž zajišťuje správný chod motoru, emise a spolupráci s ostatními systémy vozu. Často se hledá podle výrobního kódu 9654305580 nebo kódů 1940VH / 1940VJ, proto je tento popis optimalizovaný i pro vyhledávání podle těchto čísel. Produkt je vhodný pro profesionální autoservisy i kutily, kteří řeší poruchy řídicích jednotek u vozů Citroën a Peugeot.

Technické informace

  • Výrobce: Delphi
  • Model: Řídicí jednotka vstřikování 1.4 HDi 66 kW
  • Kódy produktů: 9654305580, 1940VH, 1940VJ
  • Další čísla: NFP

Kompatibilní modely

Citroën C3 (1.4 HDi 66 kW), Peugeot 1007 (odpovídající 1.4 HDi verze). Při vyhledávání často použijte kódy jednotky (např. 9654305580) pro rychlé nalezení kompatibility.

Funkce a příznaky poruchy

Řídicí jednotka řídí vstřikování paliva, zpracovává signály z čidel (snímač otáček, snímače teploty, tlak palivové soustavy apod.) a komunikuje s dalšími řídicími moduly. Mezi typické příznaky selhání patří:

  • Motor nejde nastartovat nebo náhodně zhasíná
  • Výskyt chybových kódů a svícení kontrolky motoru
  • Nerovnoměrný chod motoru, snížený výkon nebo zvýšená spotřeba paliva
  • Problémy s emisemi nebo s provozem přídavných systémů řízených jednotkou

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

Nejčastější příčiny poruch řídicích jednotek jsou voda a vlhkost vedoucí ke korozi kontaktů, přepětí v elektrické síti (např. při nesprávném zapojení nebo poruše alternátoru), špatné uzemnění, mechanické poškození konektorů a opotřebení elektronických součástek (kondenzátory, spoje). Poruchy se častěji objevují u vozů s poškozenou elektroinstalací nebo po nedostatečné ochraně proti vlhkosti.

Doporučení k montáži

  • Před demontáží odpojte záporný pól akumulátoru a zabezpečte, aby byla elektrika vypnutá.
  • Při odpojování konektorů označte polohy a dávejte pozor na západky a zápichy, aby nedošlo k poškození pinů.
  • Po montáži proveďte kontrolu kontaktů a těsnění proti vlhkosti; v místě napojení dbejte na správné utažení a ochranu proti korozi.
  • Po výměně je vhodné provést diagnostiku a případné dokódování jednotky. U některých kusů může být nutné naprogramování nebo synchronizace s imobilizérem pomocí diagnostického přístroje.
  • Montáž svěřte odbornému servisu, pokud chybí potřebné diagnostické vybavení nebo přístupový kód imobilizéru.

Výrobek je určen pro opraváře i domácí kutily, kteří mají zkušenosti s elektronikou motoru. Pro rychlé dohledání v e-shopech nebo na aukčních serverech doporučujeme vyhledávat podle kódů 9654305580, 1940VH nebo 1940VJ.

Další informace

Hmotnost 1,5 kg