Popis
Jednotka airbagů pro vozy Citroën C2 a C3 od roku 2005. Z nehavarovaného vozu, plně funkční.
Popis produktu
Řídící jednotka airbagů (SRS) určená pro vozy Citroën C2 a C3, běžně označovaná také jako jednotka airbagů nebo modul SRS. Tento díl monitoruje nárazové senzory, spouští pyrotechnické generátory airbagů a předpínačů pásů při kolizi a uchovává diagnostické informace o chybových stavech systému. Díky původnímu označení 9661532480 (a dalším kompatibilním číslům) je vhodná pro rychlé dohledání podle servisních katalogů a vyhledávání v e-shopech.
Proč si tento díl vybrat
Nabízená jednotka pochází z nehavarovaného vozidla a je uvedena jako plně funkční. Pro automechaniky a domácí kutily je vhodnou náhradou při výměně SRS modulu po poruše nebo při obnově funkčnosti systému po odstranění závady. Díky souboru originálních kódů je snadné zkontrolovat kompatibilitu s řadou vozidel Citroën/Peugeot v daném vývojovém období.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C2, Citroën C3 (od roku 2005)
- Kódy produktů: 9661532480, 6546C7, 6546C8, 6545S0, 6545S5
- Další čísla: kompatibilní originální referenční označení podle katalogů PSA (viz kódy výše)
- Stav: Použitá jednotka, z nehavarovaného vozu, plně funkční
Funkce a provoz
Jednotka SRS vyhodnocuje signály z nárazových senzorů, bočních a čelních podtlakových / setrvačnostních čidel, spouští odpovídající pyrotechniku (airbagy, předpínače pásů) a ukládá chybové kódy do paměti. V normálním provozu je jednotka pasivní, aktivuje se pouze při detekovaném nárazu nad definovanou úroveň. Po aktivaci systému (vyhoření airbagů) je obvykle nutné jednotku nahradit nebo odborně obnovit.
Jak se produkt na autě vyměňuje
- Vypněte zapalování a vždy odpojte záporný pól baterie; doporučeno počkat minimálně 10 minut, aby se vybily vnitřní kondenzátory systému SRS.
- Demontujte příslušné obložení palubní desky nebo středového tunelu, podle umístění jednotky ve vozidle.
- Odpojte elektrické konektory SRS. Konektory bývají zajištěny západkami a jsou kódované proti záměně.
- Uvolněte montážní šrouby/úchyty a vyjměte jednotku. Při manipulaci zacházejte opatrně, neprotipolujte kontakty a nepoškoďte kabeláž.
- Namontujte novou/výměnnou jednotku opačným postupem. Po připojení baterie proveďte diagnostiku a vymažte případné chybové kódy pomocí diagnostického přístroje kompatibilního s PSA (např. DiagBox).
Doporučení k montáži
- Před prací vždy odpojit baterii a dodržovat bezpečnostní pokyny výrobce vozidla.
- Připojení a diagnostiku provádějte pomocí profesionálního diagnostického nářadí (DiagBox/Lexia/PP2000 nebo obdobné), které zajistí správné čtení chyb a reset paměti SRS.
- Při výměně mějte na paměti, že po kolizi může být potřeba vyměnit i další komponenty (snímače, airbagy, předpínače pásů) a provést opětovnou kontrolu celého systému.
- Neprovádějte opravy nebo zásahy do modulu, pokud nejste kvalifikovaný technik. Nesprávná manipulace může vést k nefunkčnosti nebo náhodnému rozvinutí airbagu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch řídící jednotky airbagů jsou následky dopravní nehody (aktivace systému), vodní poškození a koroze konektorů, poškození kabeláže, elektrické přepětí nebo vnitřní elektronické závady způsobené stárnutím komponent. V mnoha případech jednotka sama o sobě selže až po zásahu externího faktoru (náraz, vlhkost), méně často zcela náhodně v důsledku vnitřního poruchového členu.
Důležité informace pro vyhledávání
Pro rychlé nalezení dílu v e-shopech nebo servisních katalozích hledejte podle originálních kódů (9661532480, 6546C7, 6546C8, 6545S0, 6545S5) a klíčových slov jako „jednotka airbagů“, „řídící jednotka SRS Citroën C3“ nebo „modul airbagů Citroën C2/C3“.
