Popis
Jednotka airbagů pro vozy Citroën C4 Picasso
Plně funkční
Řídící jednotka airbagů (SRS) určená pro vozy Citroën C4 Picasso. Tento modul řídí nasazení airbagů a předpínačů pásů v případě nárazu, sleduje signály nárazových čidel a uchovává chybové kódy SRS v paměti. Produkt je vhodný pro automechaniky i zkušené domácí opraváře, kteří hledají spolehlivou náhradu pod originálními kódy dílu. V popisu jsou uvedena použitá katalogová čísla, podle kterých se díl často hledá.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 Picasso (I. generace)
- Kódy produktů: 9665396680, 9673625180
- Další čísla: 610955800, 6546H9, 6546J0, 6546T1
Popis funkce
Jednotka airbagů monitoruje signály z nárazových čidel, snímačů náklonu a snímačů pásů; při detekci kritické události vypočítá potřebu aktivace jednotlivých ochranných prvků (airbagy, předpínače pásů). Současně zapisuje záznamy o chybových stavech a může deaktivovat systémy v případě poruchy. Správná činnost řídící jednotky je zásadní pro bezpečnost vozu při nehodě.
Kompatibilita
Jednotka je určena primárně pro vozy Citroën C4 Picasso I. generace; před objednáním zkontrolujte shodu podle použitých katalogových čísel na stávající jednotce. Díly se často dohledávají právě podle uvedených kódů.
Montáž
Před započetím prací vždy odpojte záporný pól baterie a počkejte minimálně 10–15 minut, aby se vybily kondenzátory a snížilo se riziko nechtěného spuštění airbagu. Postup výměny obecně zahrnuje demontáž přístupových krytů, odpojení konektorů a pečlivé upevnění nové jednotky ve stejném místě a orientaci. Po montáži je nutné provést diagnostiku a smazání chybových kódů pomocí diagnostického nástroje (DiagBox nebo obdobný přístroj kompatibilní s PSA), případně inicializaci systému podle servisních postupů výrobce.
Doporučení k montáži
- Práce provádějte v suchém, bezprašném prostředí a používejte antistatické opatření proti poškození elektroniky.
- Neohýbejte a netahejte za vodiče; konektory odpojujte za tělo konektoru, ne za kabely.
- Při opětovném zapojení dodržte správné polohy pojistek a jištění, zkontrolujte, zda jsou konektory pevně dosazeny.
- Po instalaci proveďte kompletní kontrolu SRS systémů diagnostickým přístrojem a ověřte, že nejsou přítomny chybové kódy nebo aktivní varování na přístrojové desce.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Poškození v důsledku dopravní nehody – jednotka může být zasažena nebo zaznamenat stav po aktivaci airbagů.
- Korozní poškození nebo vlhkost v konektorech způsobující přerušení signálů.
- Elektrické poruchy, přepětí nebo vadné vedení, které mohou poškodit elektroniku modulu.
- Mechanické poškození při neopatrné manipulaci nebo při neodborné výměně komponentů SRS.
Jednotka je dodávána jako plně funkční kus dle popisu. Po výměně doporučujeme provést kompletní diagnostiku SRS a ověření funkčnosti systému před předáním vozu zákazníkovi.
