Popis
Jednotka airbagů Citroën C5 II 7x airbag plus pyropásy
Nevíme stav jednotky, je plně funkční, možná třeby smazat CRASH data
Popis produktu
Řídící jednotka airbagů pro vozy Citroën C5 II určená pro systémy SRS s funkcí ovládání až 7 airbagů a pyropásů. Jednotka sleduje signály z čidel nárazu a spouští pyrotechnické prvky (airbagy, předpínače pásů) při detekci závazného nárazového profilu. Vzhledem k povaze komponentu je často vyhledávána podle výrobního čísla nebo kódu (např. 9659532380, 603481900, 6545V0, 6545V1), proto je uvedení kódů v popisu zásadní pro rychlou identifikaci.
Funkce a význam
Jednotka vyhodnocuje vstupní signály z akcelerometrů a čidel nárazu, rozhoduje o aktivaci airbagů a přepíná stavy systému SRS. Kromě aktivace při havárii ukládá i tzv. CRASH data, která zaznamenávají průběh události a mohou po nasazení zabránit opětovnému uvedení jednotky do provozu bez vymazání těchto dat. Správná funkce jednotky je kritická pro bezpečnost posádky vozidla.
Kompatibilní modely
Vhodné především pro: Citroën C5 II (modelová generace C5 druhé generace). Při vyhledávání dílu používejte také kódy výrobce / OEM čísla, uvedená níže.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C5 II
- Kódy produktů: 9659532380, 603 48 19 00
- Další čísla: 6545V0, 6545 V0, 6545V1, 6545 V1
Doporučení k montáži
- Před jakoukoliv prací odpojte baterii vozidla a dodržujte doporučený odstup doby pro vybití systémů (minimálně 10 minut nebo podle doporučení výrobce).
- Práce s airbagovými systémy provádějte v souladu s bezpečnostními předpisy – vyvarujte se statického výboje a hrubé manipulace s konektory a kabeláží.
- Po výměně je nutné provést diagnostiku a případné vymazání CRASH dat a kontrolu chybových kódů pomocí diagnostického přístroje kompatibilního se systémy PSA (DiagBox/Lexia apod.).
- Montáž a diagnostiku doporučujeme provést kvalifikovaným specialistou. Nesprávná montáž nebo neodstraněné chyby mohou vést k nesprávné funkci systému SRS.
Jak se jednotka vyměňuje
Obecný postup výměny: odpojit záporný pól baterie a počkat doporučenou dobu, odpojit konektory a upevňovací šrouby staré jednotky, namontovat novou jednotku a znovu připojit konektory. Následně provést diagnostiku, vymazání CRASH dat (pokud jsou uložena) a ověření funkčnosti systému SRS bez chybových hlášení. Při práci postupujte podle servisního manuálu výrobce vozidla.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch jsou:
- Aktivace při dopravní nehodě (spuštění airbagů a uložení CRASH dat).
- Mechanické poškození při nárazu nebo při manipulaci v interiéru vozu.
- Vlhkost, zatékání a koroze konektorů vedoucí k poruchám elektroniky.
- Elektrické přetížení nebo závady v napájení a zemnění.
Poznámka
Uvedená jednotka může vyžadovat vymazání CRASH dat a následnou kontrolu/kódování přes diagnostiku, aby byla opět plně provozuschopná. Pokud jsou při diagnostice zaznamenány chyby, zajistěte odstranění příčiny před uvedením do provozu.
