Popis
Jednotka airbagů pro vozy Citroën C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo. Je plně funkční.
Originální řídící jednotka systému airbagů (SRS) s katalogovými čísly uvedenými níže. Tento díl je často vyhledáván podle čísla 89170-0H010 nebo 6546F5, proto je vhodný pro techniky a kutily, kteří řeší opravu bezpečnostního systému po nehodě nebo při poruše indikované kontrolkou SRS. Jednotka uchovává data o nárazu, rozhoduje o aktivaci airbagů a pyrotechnických předpínačů bezpečnostních pásů a komunikuje s ostatními moduly vozidla. Pro správnou funkci po instalaci je nutné provést diagnostiku a případné vymazání chybových pamětí pomocí vhodného diagnostického přístroje.
Technické informace
- Výrobce: PSA / Stellantis (originální díl pro Citroën/Peugeot/Toyota)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Kódy produktů: 89170-0H010
- Další čísla: 6546F5, NFP
- Napětí: 12 V
- Typ: Řídící jednotka airbagů (SRS)
Funkce dílu
Řídí aktivaci airbagů a předpínačů pásů na základě signálů z čidel nárazu. Loguje údaje o kolizi (crash data) a hlásí stav systému přes diagnostiku. Zajišťuje, aby se v případě nehody bezpečnostní prvky spustily v přesně načasovaném a bezpečném režimu.
Výměna a montáž
- Vždy nejprve odpojte záporný pól baterie a vyčkejte alespoň 10–15 minut, aby se vybila rezervní kapacita kondenzátorů systému SRS.
- Najděte jednotku (umístění se liší podle roku a výbavy vozu; obvyklá místa jsou pod středovým panelem, pod sedadlem nebo v oblasti centrálního tunelu).
- Odšroubujte upevňovací šrouby a opatrně odpojte konektory — nepoškoďte zámky konektorů ani vodiče.
- Nainstalujte novou jednotku, zajistěte ji a správně zapojte konektory. Při montáži používejte originální nebo doporučené momenty utahování spojovacích prvků.
- Po připojení baterie proveďte diagnostiku systému SRS a vymažte případné uložené chybové kódy nebo crash data. Pokud jednotka obsahuje záznam o aktivaci airbagů, může být nutné její inicializování nebo výměna paměti pomocí diagnostického nástroje.
Doporučení k montáži
- Práci provádějte v suchém prostředí s odpojenou baterií. Nevystavujte jednotku nárazům ani elektrostatickému výboji.
- Používejte vhodné nářadí a buďte opatrní při manipulaci s konektory — poškozené kontakty mohou způsobit chyby systému.
- Pro vymazání crash dat a kontrolu správné funkce doporučujeme diagnostický přístroj podporující systémy PSA (např. DiagBox/Lexia) nebo jiný profesionální SRS scaner.
- Po montáži vždy proveďte test systému (kontrolka airbagu by měla zhasnout po startu motoru, pokud není přítomna žádná porucha).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Aktivace při nárazu (poškození po nasazení airbagu) — po kolizi je jednotka často nutno vyměnit nebo resetovat.
- Vniknutí vody nebo vlhkosti a následná koroze konektorů či plošných spojů.
- Elektrické poruchy způsobené zkratem, přepětím nebo nesprávným zapojením při úpravách vozu.
- Mechanické poškození při nevhodné demontáži nebo nárazu.
Příznaky poruchy
- Trvale svítící kontrolka SRS na přístrojové desce.
- Ukládání chybových kódů v řídící jednotce airbagů (nutná diagnostika).
- Vestavěné bezpečnostní prvky nemusí po nárazu fungovat korektně nebo systém ohlásí selhání.
Kompatibilita a poznámky
Kontrolujte shodu katalogového čísla s dílem ve vašem voze. I když je jednotka určena pro modely Citroën C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo, může se lišit podle konkrétního roku výroby a výbavy. Po instalaci doporučujeme provést kompletní diagnostiku a vymazání případných crash dat. Produkt je plně funkční.
