Popis
Potrubí chladiva pro vozy CITROEN C4 PICASSO s motorem RH02
Popis dílu
Tato klima trubka je použitý originální autodíl určený pro vozy Citroën C4 Picasso. Jde o součást okruhu klimatizace, která slouží k vedení chladiva mezi navazujícími částmi systému. Díly tohoto typu se často vyhledávají podle výrobních čísel, proto uvádíme i přesné označení 9681781280 a 6477H9.
Pro automechaniky i domácí opraváře je důležité, že u použitých trubek klimatizace bývá zásadní především vizuální stav, neporušenost koncovek, těsnicích dosedacích ploch a absence deformací. Pokud hledáte náhradní díl pro opravu klimatizačního systému bez zbytečného kompromisu v označení dílu, tento kus je vhodnou volbou.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso
- Další čísla: RH02, 6477H9
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9681781280, 6477H9
- Modely: Citroën C4 PICASSO
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro klima trubky platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a uspořádání klimatizační soustavy. U dílů klimatizace je potřeba postupovat pečlivě, čistě a bez poškození spojovacích ploch.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový a původní díl shodují tvarem, délkou, ohyby, průměrem koncovek a typem připojení.
- Prověřte, zda není trubka promáčknutá, prasklá, nadměrně zkorodovaná nebo mechanicky zkroucená.
- Zkontrolujte dosedací plochy a okolí spojů, zda nejsou poškozené nebo znečištěné.
- Porovnejte označení dílu se starým kusem, pokud je na něm ještě čitelné.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí
- Vhodné prostředky pro šetrné uvolnění spojů
- Čisté rukavice a hadříky bez vláken
- Prostředky na očištění dosedacích ploch
- Nové těsnicí prvky, pokud to konstrukce spoje vyžaduje
3) Postup montáže krok za krokem
- Vůz zajistěte proti pohybu a připravte si pracovní prostor s dostatečným přístupem k demontovanému dílu.
- Opatrně demontujte původní potrubí tak, aby nedošlo k poškození navazujících částí systému.
- Po vyjmutí starého kusu porovnejte oba díly vedle sebe a ověřte shodu všech důležitých tvarových prvků.
- Pečlivě očistěte spojovací místa a odstraňte nečistoty, zbytky starého těsnění nebo známky oxidace.
- Zkontrolujte stav protikusu, aby nebyl prasklý, deformovaný nebo jinak poškozený.
- Pokud konstrukce spoje používá těsnění, použijte odpovídající těsnicí prvky v bezvadném stavu.
- Usaďte klima trubku do správné polohy bez násilí a bez křížení nebo pnutí.
- Nejprve lehce usaďte a srovnejte všechny spoje, aby díl přirozeně seděl v trase.
- Postupně dotáhněte upevňovací a spojovací body tak, aby nedocházelo k jednostrannému namáhání trubky.
- Zkontrolujte, zda se potrubí nikde nedotýká ostrých hran, pohyblivých částí nebo míst s rizikem vibrací.
- Po dokončení montáže znovu vizuálně ověřte správné usazení všech spojů a držáků.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po montáži je nutné ověřit těsnost klimatizačního okruhu odpovídajícím servisním postupem.
- Zkontrolujte, zda potrubí po usazení není v pnutí a zda se při provozu nemůže odírat o okolní díly.
- Po uvedení systému do provozu sledujte, zda se neobjevují známky úniku nebo neobvyklé zvuky.
- Po krátkém provozu znovu vizuálně překontrolujte všechny přístupné spoje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného tvaru – vždy porovnejte i kódy a detaily koncovek.
- Montáž poškozené trubky – i menší deformace může způsobit netěsnost nebo špatné usazení.
- Nečistoty ve spojích – před montáží musí být spoje čisté a suché.
- Nesprávné usazení v trase – trubka nesmí být násilím ohýbaná do pozice.
- Podcenění kontroly těsnosti – po montáži je vždy nutné ověřit, že je systém bez úniku.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- koroze materiálu vlivem stáří a provozních podmínek,
- mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži,
- deformace způsobená vibracemi nebo špatným uložením,
- odření o okolní komponenty při nesprávném vedení trubky,
- poškození spojů a koncovek v důsledku netěsnosti nebo opakovaného rozpojování systému.
