Popis
Klima trubka pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307 s motorem 2.0i.
Originální náhradní díl určený pro klimatizační okruh vozidel Citroën C4 a Peugeot 307 s benzínovým motorem 2.0i. Produktové kódy 9656286280, 6460PV a 6460XQ zvyšují šanci, že díl najdete při hledání podle čísla. Trubka přenáší chladivo mezi komponenty klimatizace a je klíčová pro správnou funkci systému chlazení kabiny.
Funkce a vlastnosti
Klima trubka tvoří pevné spojení v potrubí klimatizačního okruhu – obvykle mezi kompresorem, kondenzátorem, sušičem a výparníkem. Je vyrobena z kovu s koncovými přírubami nebo hadicovými spojkami a těsněná O-kroužky. Jejím úkolem je bezpečně přepravovat chladivo pod tlakem, minimalizovat netěsnosti a odolávat vibracím a teplotním změnám charakteristickým pro motorový prostor.
Kompatibilita a použití
Díl je určen pro modely Citroën C4 a Peugeot 307 vybavené motorem 2.0i. Než začnete s výměnou, ověřte shodu kódů na demontovaném dílu (9656286280 / 6460PV / 6460XQ) s požadovaným dílem ve vozidle. Správná identifikace zamezí chybné montáži a problémům s kompatibilitou spojovacích prvků a O-kroužků.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4; Peugeot 307 (motor 2.0i)
- Kódy produktů: 9656286280
- Další čísla: 6460PV, 6460XQ
Doporučení k montáži
Výměna Klima trubky vyžaduje práci na tlakové části klimatizačního okruhu. Postup obecně zahrnuje následující kroky:
- Odborné odsátí chladiva z okruhu pomocí zařízení pro recyklaci/obnovení chladiva. Nenechávejte chladivo volně uniknout do ovzduší.
- Demontáž poškozené trubky: uvolnění svorek, odpojení hadic a spojek. Při demontáži si poznačte nebo vyfoťte umístění a orientaci trubky pro správnou montáž nové.
- Výměna těsnění: vždy používejte nové O-kroužky kompatibilní s typem chladiva a doporučeným mazivem (olejem). Staré O-kroužky často způsobují netěsnosti.
- Montáž nové trubky s dotahováním matic/montážních svorek podle předpnutého momentu uvedeného výrobcem.
- Podtlakové odvětrání systému (vakum) a test těsnosti před doplněním chladiva.
- Doplnění chladiva a oleje podle specifikace vozidla (dle roku výroby a typu použitého chladiva). U starších modelů se často setkáte s R134a; vždy dodržujte specifikaci výrobce vozu.
- Kontrola funkce klimatizace a měření tlaků během provozu.
Pro montáž je potřeba odborné vybavení: zařízení na odsátí/naplnění chladiva, vakuová pumpa, manometry, momentový klíč. Doporučujeme, aby plnění chladivem a testování provedl autorizovaný servis nebo odborník vybavený potřebnou technikou z důvodu bezpečnosti a legislativy ochrany životního prostředí.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruchy klimatizačních trubek jsou:
- Koroze a opotřebení materiálu v důsledku vlhkosti a chemického působení (osolené silnice, vlhké prostředí).
- Mechanické poškození od kamínků nebo pádu dílů při úklidu motorového prostoru.
- Únava materiálu v místech ohybů a upevnění vlivem dlouhodobých vibrací motoru.
- Netěsnosti způsobené opotřebenými nebo nesprávně nasazenými O-kroužky.
- Zanesení nebo kontaminace chladiva, které může zvýšit vnitřní tlak a zatížení spojů.
Tipy pro provoz a péči
Pravidelně kontrolujte viditelné části potrubí na známky úniku (olejové mapy, kapky) a při servisních prohlídkách nechte zkontrolovat tlak klimatizace. Včasná výměna poškozených těsnění a rychlá oprava netěsnosti prodlužuje životnost celého systému.
