Popis
Motorový svazek Citroën/Peugeot pro motory 2.0 16V RFJ. Je z roku 2005, Peugeot 307 CC.
Popis produktu
Motorový svazek zajišťuje napájení a přenos signálů mezi řídicí jednotkou motoru, vstřikovači, snímači (kliková hřídel, vačková hřídel, teplota chladicí kapaliny, tlak sání apod.) a ostatními komponenty motorového prostoru. Kvalitní a správně vedený svazek je klíčový pro spolehlivý chod motoru, správné řízení vstřikování a zapalování i bezproblémovou komunikaci s diagnostikou. Díky hledání podle kódů 9658495380 a 6558ZA jej snadno najdou mechanici i domácí opraváři při servisu vozidel Citroën a Peugeot.
Kompatibilita
- Peugeot 307 CC (rok 2005) s motorem 2.0 16V RFJ
- Citroën C4 (využití u vozů se stejným motorem 2.0 16V RFJ)
- Peugeot 206 (u některých verzí se stejným motorem)
- Peugeot 307 (u verzí se stejným motorem)
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Motorový svazek pro motor 2.0 16V RFJ (Peugeot 307 CC 2005)
- Kódy produktů: 9658495380, 6558ZA
- Další čísla: RFJ, NFP
Doporučení k montáži
- Před započetím prací odpojte záporný pól baterie.
- Před demontáží označte nebo nafotografujte jednotlivé konektory a vedení, aby byla montáž přesná a rychlá.
- Demontujte kryty a komponenty, které omezují přístup (sání, vzduchový filtr, kryty motoru apod.).
- Zkontrolujte stav držáků a úchytů; při instalaci dbejte na správné upevnění svazku, aby nedocházelo k tření nebo kontaktu s horkými částmi výfuku.
- Při zapojování konektorů dbejte na čistotu kontaktů; v případě koroze konektor očistěte nebo vyměňte.
- Po instalaci proveďte vizuální kontrolu vedení a diagnostickou kontrolu systémů motoru pro odstranění chybových kódů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické poškození vlivem tření o karosérii nebo komponenty motoru.
- Poškození olejem, chladicí kapalinou nebo chemikáliemi, které oslabují izolaci kabelů.
- Koroze konektorů a kontaktů způsobená vlhkostí nebo špatným utěsněním.
- Vliv vysokých teplot v blízkosti výfuku nebo turba, které degraduje izolaci vodičů.
- Poškození hlodavci (prokousnutí kabelů) nebo špatné upevnění svazku při předchozích opravách.
Jak probíhá výměna (stručný postup)
- Odpojte baterii a zajistěte vozidlo proti nežádoucímu nastartování.
- Označte konektory a vyfotografujte uspořádání vodičů pro snadné obnovení zapojení.
- Odstraňte překážející díly a uvolněte upevnění svazku (držáky, spony).
- Odpojte všechny konektory a vyjměte starý svazek, věnujte pozornost skrytým úchytům.
- Namontujte nový svazek, správně jej upevněte a zapojte konektory podle označení.
- Zapojte baterii a proveďte základní kontrolu funkčnosti motoru a snímačů; dokončete diagnostiku a vymazání případných chybových kódů.
Tipy pro automechaniky a domácí opraváře
- Vyhledejte díl podle kódů 9658495380 a 6558ZA — zákazníci často hledají díl právě podle těchto označení.
- Při výměně zvažte kontrolu přilehlých komponent (snímače, relé, pojistkové boxy) kvůli možné následné poruše.
- Udržujte konektory čisté a suché, případně použijte vhodnou ochranu proti vlhkosti.
Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené domácí opraváře, kteří vědí, jak bezpečně manipulovat s elektrickými obvody motoru a provést korektní montáž svazku podle doporučení výrobce vozidla.
