Popis
Motor pravého předního stěrače pro vozy Citroën C4 Picasso a C4 Grand Picasso. Strana před spolujezdcem. Do roku 2013.
Výkonný elektrický motor pravého předního stěrače určený pro vozy Citroën C4 Picasso a C4 Grand Picasso vyráběné do roku 2013. Díky přímému fitu nahrazuje originální díl a zajišťuje spolehlivý chod stěračového mechanismu na straně spolujezdce. Produkt je vhodný pro automechaniky i pro zručné kutily, kteří provádějí diagnostiku a výměnu stěračových komponentů sami. Hledejte díl také podle kódu 9687622080 nebo označení 6405NG / 6405PG / 6405KS / 6405PH.
Výhody a vlastnosti
- Přímá náhrada výrobce: konstrukce a rozměry odpovídají originálnímu dílu.
- Hloubka montáže: navrženo pro jednoduché zapojení do stávajícího ramene a táhla stěračového mechanismu.
- Elektrické připojení: standardní konektor kompatibilní s instalací v uvedených modelech.
- Odolnost vůči povětrnostním vlivům: těsnění a kryt motoru chrání vnitřní díly před vlhkostí a nečistotami.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (do roku 2013)
- Kódy produktů: 9687622080
- Další čísla: 6405NG, 6405PG, 6405KS, 6405PH
- Umístění: pravý přední stěrač (strana před spolujezdcem)
Montáž
Před zahájením prací vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Demontáž obvykle zahrnuje sejmutí ramene stěrače (upevněno matkou na hřídeli), následné odpojení elektrického konektoru a uvolnění montážních šroubů motoru od držáku mechanismu. Při montáži dbejte na správné usazení hřídele a utažení zajišťovacích prvků s doporučeným momentem podle servisního manuálu. Po instalaci zkontrolujte dorazy, plynulost chodu a správnou polohu stěračů v parkovací poloze.
Doporučení k montáži
- Používejte vhodné nářadí a momentový klíč pro utažení upevňovacích prvků.
- Před demontáží označte polohu ramene stěrače vůči sklu, aby bylo možné obnovit správnou parkovací polohu.
- Po montáži proveďte funkční test včetně kontroly rychlostí a parkovací polohy stěračů.
- V případě koroze nebo poškozených táhel zvažte současnou výměnu celého mechanismu pro delší životnost.
Proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch jsou opotřebení uhlíkových kartáčů a komutátoru motoru, vniknutí vody a nečistot do těla motoru, koroze hřídele nebo uložení, zablokování táhel stěračového mechanismu a elektrické poruchy (poškozený konektor, přerušený vodič nebo vadný pojistkový okruh). Porucha se objevuje častěji u vozů s vysokým nájezdem, po dlouhodobém působení soli a vlhkosti nebo při mechanickém přetížení (např. zmrzlý stěrač na skle).
Tipy pro servis a diagnostiku
- Nejprve proveďte vizuální kontrolu konektorů a pojistek. Pokud je motor hlučný nebo vykazuje přerušovaný chod, kontrolujte kartáče a komutátor.
- Při výměně motoru zkontrolujte i stav převodového ústrojí a táhel; často je příčinou selhání zadrhávání mechanika, nikoli pouze motor.
- Po výměně proveďte kontrolu chodu v různých režimech a ujistěte se o správné parkovací poloze stěračů.
Kód dílu a označení (9687622080, 6405NG/6405PG/6405KS/6405PH) usnadní rychlé vyhledání náhradního dílu. Díky přesné shodě rozměrů a upevnění je výměna obvykle rychlá a bez nutnosti dodatečných úprav.
