Popis
Ovládání topení klimatizace pro vozy Peugeot 307 do roku 2004
Plně vybavený ovladač topení a klimatizace určený pro modely Peugeot 307 (fáze I). Originální kódy dílu v popisu (96527144XT, 6451ZQ, 6451ZR) usnadňují rychlé vyhledání a zajišťují kompaktní výměnu za vadnou jednotku. Ovladač řeší řízení teploty, směrování vzduchu a rychlost ventilátoru — ideální volba pro automechaniky i šikovné kutily, kteří potřebují spolehlivé ovládání klimatizace a vytápění v interiéru.
V praxi nabízí tento díl přímou náhradu za vadné panelové ovládání, obnovuje pohodlí v kabině a eliminuje přerušované nebo chybné ovládání topení a ventilace. Díky původním kódům je snadné ověřit výměnu a minimalizovat čas strávený servisem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 307 (Fáze I) – vozy vyrobené do roku 2004
- Kódy produktů: 96527144XT, 6451ZQ, 6451ZR
- Další čísla: NFP
Kompatibilita a určení
Určeno pro vozy Peugeot 307 první generace (do roku 2004). Vhodné pro standardní manuální ovládání topení a klimatizace instalované ve vozech této generace. Díky originálním kódům lze díl snadno nalézt ve vyhledávačích a katalogech náhradních dílů.
Jak se díl vyměňuje (stručný postup pro automechaniky)
Vypněte zapalování a v zájmu bezpečnosti odpojte záporný pól baterie. Demontujte kryt palubní desky kolem ovládacího panelu (pečlivě uvolněte plastové klipy, abyste nezlomili rámeček). Odšroubujte upevňovací šrouby ovladače a opatrně vysuňte jednotku. Odpojte elektrické konektory a případné ovládací lankové vedení. Nasaďte nový ovladač, připojte konektory a lanovody ve stejné pozici, upevněte šrouby a předmontáží proveďte funkční test (ventilátor, změna směru vzduchu, regulace teploty, podsvícení). Po úspěšném testu vraťte kryty a připojte baterii.
Doporučení k montáži
- Používejte plastové páčky nebo měkké nářadí pro vytažení rámečku a zabraňte poškození ozdobných lišt.
- Neutahujte šrouby nadměrnou silou, plastové úchyty jsou náchylné na prasknutí.
- Před demontáží si zaznamenejte polohu ovládacích lanek a konektorů nebo pořiďte fotografii pro snazší zpětnou montáž.
- Zkontrolujte kabelové svazky a konektory na známky koroze nebo přepálení, v případě potřeby očistěte kontakty sprejem na elektrické spoje.
- Po výměně proveďte kontrolu všech režimů (AC, recirkulace, směrování vzduchu) za chodu motoru, aby se ověřila správná funkce.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější poruchy jsou způsobeny mechanickým opotřebením ovládacích prvků (opotřebení potenciometrů, zlomení plastových ozubených kol nebo ovládacích pák), korozí elektrických kontaktů a selháním vnitřního osvětlení ovládacího panelu. U verzí ovládajících lanka dochází také k povolení nebo prasknutí lanek. Častým projevem je zasekávání volby směru proudění vzduchu, nefunkční regulace otáček ventilátoru nebo blikání/přerušování indikátorů na panelu.
Výměna ovladače obvykle vyřeší problémy s ovládáním teploty a režimů ventilace. Při opakovaných závadách vždy zkontrolujte také přívodní kabeláž a stav pojistek v rozvodné části vozidla.
