Popis
Ovladače pod volantem, vícefunkční blok ovladačů COM2008 Peugeot 3008 a 5008 T84. Ovládají světla, mlhovky, přední a zadní stěrače, blinkry, klakson, palubní počítač.
Vícefunkční ovladač páček COM2008 (často hledaný pod číslem 96773911ZD) je originální náhradní díl určený pro vozy skupiny Stellantis. Tento modul soustřeďuje ovládání směrových světel, stěračů, světel a palubního počítače do jednoho bloku pod volantem, což usnadňuje servis i montáž. Díky přesnému provedení odpovídá funkčně originálnímu dílu a je vhodný pro automechaniky i zkušené kutily, kteří provádějí opravy na vozech Peugeot, Citroën nebo DS.
Hlavní funkce
- Ovládání směrových světel (blinkry) a varovných světel.
- Řízení světel a mlhovek.
- Ovládání předních a zadních stěračů včetně intervalového režimu.
- Ovládání klaksonu.
- Navigace palubního počítače a ovládací prvky na volantu související se zobrazením.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Peugeot/Citroën/DS)
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Citroën C4 II, DS4, DS5, Partner II (uvedeno podle dostupných informací)
- Kódy produktů: 96773911ZD
- Další čísla: COM2008, T84 (označení modulu)
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací vždy odpojte záporný pól baterie a dodržujte bezpečnostní postupy výrobce (zvláště u vozů s airbagem).
- Po odpojení baterie vyčkejte doporučenou dobu, aby se vybily kondenzátory airbagového systému (obvykle několik minut podle servisního manuálu).
- Demontujte spodní a horní kryt sloupku řízení, uvolněte upevňovací šrouby páčkového modulu a odpojte elektrické konektory.
- Vymontujte vadný blok a nasaďte nový; zajistěte správné zapojení konektorů a pevné uchycení šroubů.
- Po montáži otestujte všechny funkce: blinkry, světla, stěrače, mlhovky, klakson a ovládání palubního počítače.
- U některých vozů může být po montáži nutné provést adaptaci nebo ověření funkcí diagnostickým přístrojem. Doporučeno provést montáž a závěrečnou kontrolu odborníkem se servisním vybavením PSA, pokud je k dispozici.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení mechanických částí (páčky a západky) způsobené častým používáním.
- Oxidace a špatný kontakt na elektrických spínačích v důsledku vlhkosti nebo vniknutí kapaliny.
- Elektrické poruchy způsobené přepětím nebo zkratem v okolních obvodech.
- Mechanické poškození při nešetrné manipulaci nebo při neodborné demontáži sloupku řízení.
- Selhání vnitřní elektroniky modulu (kontakty, plošné spoje), které způsobují přerušované nebo úplné nefunkční chování některých okruhů.
Tip pro mechaniky: Při výměně věnujte pozornost stavu kabelových svazků a konektorů – často je problém v korozi nebo uvolněném kontaktu, nikoli v samotném modulu. Kontrola a případné čištění konektorů výrazně zvyšuje pravděpodobnost bezproblémového provozu po výměně.
