Popis
Ovladače pod volantem, vícefunkční blok ovladačů COM2008 pro vozy Peugeot 3008 a 5008. Ovládají světla, mlhovky, autorádio, tempomat (nutno dodat nebo přendat ovladač), přední stěrače, senzor stěrače a ESP.
Multifunkční ovladač (COM2008) je centrální prvek pro řízení mnoha základních funkcí vozu umístěný pod volantem. Tento díl je vhodný pro majitele a automechaniky, kteří řeší poruchy ovládání světel, stěračů, mlhovek nebo problematické funkce tempomatu. Díky uvedeným originálním kódům snadno najdete kompatibilitu v servisech nebo při vyhledávání náhradních dílů. Vhodné pro vozy, kde původní ovladač je mechanicky poškozený, má přerušované kontakty nebo elektronické závady.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kódy produktů: 96773911XT, 6242WQ
- Další čísla: 6243A0, 96773911ZD
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je „spárovaná“ s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Doporučení k montáži
- Před jakýmkoliv zásahem odpojte záporný pól baterie.
- Demontujte spodní kryt sloupku řízení pro přístup k ovladači. U některých modelů je nutné odklopit i část palubní desky.
- Odpojte konektory a pečlivě zapište jejich polohu nebo vyfoťte pro snadné zpětné zapojení.
- Po výměně proveďte kontrolu všech funkcí (světla, blinkry, stěrače, mlhovky, tempomat). Pokud některé funkce nepracují, je pravděpodobně nutné provést kódování/initializaci diagnostickým přístrojem PSA.
- Pokud je ovladač integrován s dalšími komfortními jednotkami, doporučuje se kontrola propojení a případná aktualizace softwaru v servisu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické opotřebení přepínačů a páček po letech používání – přerušované kontakty, zadrhávání páček.
- Vniknutí vlhkosti nebo koroze na kontaktech a konektorech, zvláště u vozů provozovaných v agresivním prostředí.
- Elektrické přepětí nebo krátkodobé zkraty v elektrické síti vozidla po zásahu do instalace.
- Poškození plastových částí při neodborné manipulaci nebo při nehodě.
- Softwarové/komunikační nesoulady mezi jednotkami po výměně bez kódování – některé funkce nemusí pracovat bez správného spárování nebo telecodingu.
Tip pro diagnostiku: Před výměnou ovladače zkontrolujte pojistky, stav konektorů a napájecí kabely. Někdy problémy způsobí pouze špatný kontakt nebo oxidace, které lze vyřešit bez výměny celého modulu.
Hledané kódy a označení dílu (např. 96773911XT, 6242WQ) zvyšují šanci rychlého nalezení vhodné náhrady v katalozích a servisech. Produkt je určen zejména pro dílny a zkušené domácí opraváře, kteří mají zkušenosti s elektrickými montážemi a diagnostikou.
