Popis
Ovladače pod volantem páčky Delphi COM2000 pro vozy Citroën a Peugeot. Ovládají mlhovky, palubní počítač, zadní stěrač, palubní počítač, ESP, tempomat a autorádio (nutno dodat nebo přendat ovladač).
Popis produktu
Ovladač páček COM2000 je centrální modul umístěný pod volantem, který sdružuje ovládání světel, stěračů, tempomatu a dalších komfortních funkcí. Díky integrovaným spínačům a konektorům umožňuje přímé propojení s palubní sítí vozidla a přenáší povely do příslušných řídicích jednotek. Produkt je určen pro mechaniky i zkušené kutily, kteří provádějí opravy a výměny na vozech Citroën a Peugeot.
Výhody a použití
- Komplexní ovládání více funkcí v jednom modulu – méně kabeláže při výměně.
- Kompatibilní s řadou modelů Citroën a Peugeot (viz Technické informace).
- Snadná výměna v dílně i v domácích podmínkách při dodržení správného postupu.
- Časté hledání podle kódu výrobku (např. 96605654XT) usnadňuje rychlou identifikaci součástky.
Vhodné pro
Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307 I, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II a další vozy vybavené jednotkou Delphi COM2000.
Technické informace
- Výrobce: Delphi
- Model: COM2000 / Ovladač pod volantem
- Kódy produktů: 96574694XT, 96605654XT, 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7
- Další čísla: 96605654XT (často vyhledávané referenční číslo)
Montáž a kódování – důležité
- Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
- Možnosti zprovoznění:
- Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
- Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
- Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací odpojte záporný pól akumulátoru a dodržujte bezpečnostní postupy vztahující se k airbagům a elektronice.
- Nejdříve demontujte kryty sloupku řízení, poté odpojte konektory ovladače a uvolněte upevnění páček.
- Pokud je potřeba přendat ovladač nebo klonovat data, připravte odpovídající diagnostické vybavení (DiagBox/Lexia) nebo zajistěte servisní zásah.
- Po montáži zkontrolujte všechny funkce: svícení, blinkry, mlhovky, stěrače, tempomat, ESP a ovládání autorádia.
Proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení mechanických kontaktů spínačů (časté používání páček).
- Koroze nebo oxidace kontaktů v důsledku vlhkosti pronikající do prostoru spínače.
- Mechanické poškození páček (náraz, lámání plastových částí).
- Elektrické závady způsobené přepětím nebo vadnými konektory.
- Problémy s vnitřní elektronikou modulu (poruchy kontaktů, pájení, relé).
Jak na výměnu
- Odpojte baterii a počkejte dle doporučení výrobce, aby se vybila ochrana airbagu.
- Sundejte kryty sloupku řízení a případně volant (pokud je vyžadováno přístupem k upevnění páček).
- Odpojte všechna elektrická vedení a konektory od starého ovladače.
- Demontujte starou páčku, nainstalujte nový díl a připojte konektory zpět.
- Pokud je jednotka spárovaná s vozem, proveďte klonování EEPROM/Flash nebo virginizaci a telecoding podle potřeby (viz oddíl Montáž a kódování – důležité).
- Po sestavení proveďte kompletní funkční test ovládaných systémů.
Potřebujete-li díl podle konkrétního kódu, použijte vyhledávací reference uvedené v Technických informacích. Správná montáž a případné kódování zajistí bezproblémový provoz všech funkcí COM2000.
