Popis
Řídící modul, čerpadlo, jednotka, kostka ABS/ESP ATE Citroën C5 od 2005 do 2007. S kusem kabeláže.
Tento modul ABS/ESP s integrovaným čerpadlem a přiloženou kabeláží je určen pro vozy Citroën C5 II (rok výroby 2005–2007). Díky přímému uchycení a kompletním elektrickým konektorům výrazně zjednodušíte výměnu jednotky na dílně i při práci svépomocí. Produkt je často dohledatelný podle výrobních kódů a originálních čísel, proto jej najdete snadno při vyhledávání a objednávce.
Technické informace
- Výrobce: ATE / Stellantis (Citroën)
- Model: Citroën C5 II (2005–2007)
- Kódy produktů: 10.0960-1140.3, 9657061080, 10.0206-0190.4
- Další čísla: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, NFP
Funkce dílu
Jednotka ABS/ESP řídí tlak brzdové kapaliny při zabrzdění a zajišťuje protiblokovací funkci (ABS) a stabilizační zásahy (ESP). Čerpadlo v modulu doplňuje tlak v hydraulickém okruhu, zatímco elektronická řídicí část vyhodnocuje signály z kolových snímačů a aktivuje ventily pro optimální brzdný výkon a stabilitu vozidla.
Proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti a koroze elektrických kontaktů nebo tělesa čerpadla.
- Opotřebení elektromotoru čerpadla po dlouhé době provozu, zejména u vozů s vyšším nájezdem.
- Znečištění nebo kontaminace brzdové kapaliny, která poškozuje ventily a těsnění v jednotce.
- Elektrické poruchy v kabeláži nebo poškozené konektory vedoucí k chybovým hlášením řídicí jednotky.
Doporučení k montáži
Při výměně postupujte podle následujících obecných kroků: odpojte záporný pól akumulátoru, zajistěte vozidlo, odsajte nebo vypusťte část brzdové kapaliny, odpojte elektrické konektory a brzdové trubky (použijte vhodný nástroj, aby nedošlo k poškození šroubů), vyšroubujte upevnění jednotky, namontujte novou jednotku s kabeláží, utáhněte šrouby podle doporučení výrobce (pokud jsou dostupné), připojte brzdové potrubí a konektory zpět. Po montáži je nutné odvzdušnit brzdový systém; doporučuje se použití diagnostického přístroje pro aktivaci čerpadla ABS a vymazání chybových kódů. Práce vyžaduje základní znalosti brzdových systémů a dodržení bezpečnostních postupů.
Vhodné pro automechaniky i zkušené kutily. Při pochybnostech o postupu nebo potřebě diagnostiky doporučujeme provést kontrolu chybových kódů a měření elektrických signálů před i po výměně.
