Popis
Pedál potenciometr plynu CITROEN C5 PEUGEOT 407
Se spímačem tempomatu – kickdown
Testován – všechny hodnoty OK
Plynový pedál Citroën Peugeot Bosch 1601Q4 je originální díl s integrovaným potenciometrem plynu a spínačem tempomatu (kickdown), určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jedná se o elektronický akcelerátorový pedál, který přesně snímá polohu plynu a převádí ji na elektrický signál pro řídicí jednotku motoru. Díky tomu zajišťuje plynulou regulaci výkonu motoru, správnou funkci tempomatu a stabilní volnoběh.
Tento plynový pedál je vhodný zejména pro modely Citroën C5 a Peugeot 407. Je testovaný, všechny hodnoty jsou v normě, takže je připravený k okamžité montáži jako náhrada za nefunkční nebo chybově hlášený díl. Typickým projevem závady původního pedálu bývá kolísání otáček, náhlé výpadky reakce na plyn nebo rozsvícení kontrolky motoru a přechod do nouzového režimu.
Technické informace:
Výrobce: Bosch
Model: elektronický plynový pedál se snímačem (potenciometrem) a spínačem tempomatu – kickdown
Kódy produktů (OEM / výrobců):
– 9650341780
– 0280755012
– F00C3E2429
Další čísla / náhrady PSA:
– 1601Q4
– 1601Q0
Použití:
– Citroën C5 (vybrané motorizace a ročníky)
– Peugeot 407 (vybrané motorizace a ročníky)
Plynový pedál Bosch 1601Q4 je vhodný jako přímá náhrada původního dílu tam, kde je shodné označení. Správně fungující pedál zajišťuje bezpečné a předvídatelné zrychlení, lepší komfort jízdy a snižuje riziko nouzových režimů způsobených chybným snímáním polohy plynu.
Doporučení k montáži:
– Před montáží vždy odpojte baterii vozidla, aby nedošlo k poškození elektroniky.
– Demontujte původní pedál včetně konektoru opatrně, bez poškození kabeláže a plastových úchytů.
– Zkontrolujte stav konektoru (čistota, oxidace, poškozené piny). V případě nečistot kontakty očistěte vhodným sprejem na kontakty.
– Nový pedál namontujte do původních upevňovacích bodů a dotáhněte šrouby dle doporučeného momentu výrobce vozidla.
– Konektor zasuňte pevně až na doraz, aby byl zajištěn dobrý elektrický kontakt.
– Po zapojení baterie nastartujte motor a postupně několikrát sešlápněte pedál plynu v celém rozsahu, aby si řídicí jednotka „načetla“ nové hodnoty (u některých vozů může být nutná adaptace pomocí diagnostiky).
– Po montáži je vhodné provést diagnostiku – vymazání starých chyb a kontrolu aktuálních hodnot pedálu v datových blocích řídicí jednotky.
– Pokud vozidlo vykazovalo před výměnou více chyb spojených s pedálem, zkontrolujte i kabelový svazek mezi pedálem a řídicí jednotkou motoru.
