Popis
Ventil podtlaku, měnič tlaku pro vířivé klapky Eaton pro vozy Citroën, Peugeot
Elektrický ventil recirkulace výfukových plynů
Použitý díl se zárukou funkčnosti
Podtlakový ventil Eaton (kódy 1951610, 1628CH) slouží jako měnič tlaku a ovládací prvek pro vířivé klapky a systémy recirkulace výfukových plynů u vybraných modelů Citroën a Peugeot. Díky přesnému řízení podtlaku zajišťuje správnou funkci vířivých klapek v sacím traktu a podporuje optimalizaci spalování a emisí. Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené kutily, kteří hledají spolehlivou náhradu s ověřitelnými kódy dílu.
Proč tento díl hledat podle čísla: Většina servísních a diagnostických záznamů odkazuje právě na kódy 1951610 nebo 1628CH, proto je uvedení čísla v popisu zásadní pro rychlé vyhledání dílu. Montáž tohoto ventilu může výrazně ovlivnit chování motoru při volnoběhu, zátěži a při zapojení systému EGR.
Technické informace
- Výrobce: Eaton
- Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Kódy produktů: 1951610, 1628CH
- Další čísla: NFP
Doporučení k montáži
- Před započetím montáže odpojte záporný pól akumulátoru a vyčkejte několik minut pro bezpečné ukončení napájení řídicí jednotky.
- Ventil se obvykle nachází v blízkosti EGR sestavy nebo sacího potrubí. Nejprve odpojte elektrický konektor a vakuové hadice, poté uvolněte upevňovací šrouby.
- Při instalaci dbejte na nepoškození těsnění a správné usazení vakuových vedení. Znečištěné nebo prasklé hadice vždy vyměňte za nové.
- Po montáži zkontrolujte těsnost spoje, správné zapojení konektorů a proveďte kontrolu motoru na přítomnost chybových kódů (EGR/řízení vzduchu).
- V případě potřeby proveďte adaptaci nebo vymazání chybových kódů pomocí diagnostiky, aby řídicí jednotka rozpoznala nový díl.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Podtlakové ventily a měniče tlaku u EGR/vířivých klapek jsou nejvíce namáhané v důsledku zanesení sazíami a úlomky z výfukových plynů, což způsobuje neschopnost páky nebo membrány správně přenášet podtlak. Další běžné příčiny poruchy jsou prasklé nebo netěsné vakuové hadice, koroze elektrického konektoru, mechanické opotřebení vnitřních částí a ztráta těsnosti. Tyto závady se objevují častěji u vozů s vyšším nájezdem nebo u vozů bez pravidelné údržby EGR systému.
Příznaky selhání
- Zvýšené emise a zanášení výfukového systému
- Nerovnoměrný volnoběh nebo kolísání otáček
- Pokles výkonu motoru a horší reakce při akceleraci
- Rozsvícení kontrolky motoru související s EGR nebo měřením tlaku
Dodávaný díl je použitý, ale funkční, a je určen pro rychlou náhradu vadného ventilu v uvedených modelech Citroën a Peugeot. Díky uvedení originálních kódů 1951610 a 1628CH výrazně zrychlíte hledání správné náhradní součásti v katalogu i servisu.
