Popis
Ozubené kolo vstřikovacího čerpadla motorů 1.4 HDI a 1.6 HDI pro vozy Citroën a Peugeot.
Řemenice / ozubené kolo vstřikovacího čerpadla je klíčový díl přenášející otáčky z rozvodového mechanismu na palivové čerpadlo, zajišťující přesné časování vstřiku a správnou funkci motoru. Tento díl je určen pro motory 1.4 HDI a 1.6 HDI a je často vyhledáván podle výrobních čísel 9636947780 a 193040. Pro automechaniky i domácí kutily přinášíme přehledné informace o kompatibilitě, montáži a nejčastějších příčinách poruchy, které pomohou při správné volbě náhradního dílu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motory 1.4 HDI a 1.6 HDI – vybrané modely Citroën a Peugeot
- Kódy produktů: 9636947780, 193040
- Další čísla: Nejsou dostupná další čísla
Kompatibilní modely (přehled)
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C4
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot Partner
Funkce dílu
Ozubené kolo zajišťuje mechanický přenos otáček a přesné časování mezi rozvodovým systémem a vstřikovacím čerpadlem. Bez správně fungující řemenice dochází k nesouladu časování vstřiků, což vede ke zhoršení výkonu motoru, zvýšené spotřebě paliva, kouření nebo dokonce k neschopnosti motor nastartovat.
Jak se díl vyměňuje
- Nastavte motor do horní úvraťe (TDC) podle servisního postupu a zajistěte vačkový hřídel a klikový hřídel proti pootočení.
- Odstraňte kryty rozvodového řemene a uvolněte napnutí rozvodového řemene.
- Demontujte starou řemenici/ozubené kolo z hřídele vstřikovacího čerpadla. Zkontrolujte stav hřídele a ložisek, případné vůle nebo poškození.
- Nasaďte novou řemenici, dbejte na přesné usazení a zarovnání značek časování.
- Seřiďte napnutí řemene podle předpisu výrobce a otočte motorem o dvě otáčky ručně, zkontrolujte opětovné zarovnání značek.
- Složte kryty a zkontrolujte těsnost a funkčnost motoru po najetí.
Doporučení k montáži
- Doporučeno provádět výměnu při servisní výměně rozvodového řemene nebo při výskytu známek opotřebení.
- Při montáži vždy zkontrolujte stav napínacího a vodicího ložiska řemene a v případě pochybností je vyměňte současně.
- Používejte vhodné nářadí a přesné zarovnání značek časování. Po montáži otáčejte motorem ručně a zkontrolujte, zda nedochází ke křížení nebo k poškození.
- Pracujte na studeném motoru a dbejte bezpečnostních postupů; zabezpečte vozidlo proti pohybu.
- Při demontáži dílů motoru mějte po ruce servisní manuál nebo technické údaje pro konkrétní motor kvůli momentům utažení a specifickým postupům.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruchy jsou opotřebení nebo poškození zubů vlivem dlouhé služby, koroze a proniknutí nečistot, nesprávné nebo přetížené napnutí rozvodového řemene a poškození vyplývající z poruchy přidružených dílů (např. uvíznutí napínáku nebo selhání vodicího kluzného prvku). K poruše může vést i selhání samotného vstřikovacího čerpadla, které přenášenou silou poškozuje ozubené kolo.
Řemenice uvedená pod čísly 9636947780 a 193040 je určená pro běžné aplikace motorů 1.4 HDI a 1.6 HDI u vozů Citroën a Peugeot. Při výměně postupujte pečlivě podle servisních postupů a v případě nejasností zvolte odborný servis.
