Popis
Ozubené kolo klikové hřídele motoru pro vozy Citroën a Peugeot s motory 1.4 HDi a 1.6 HDi. Pastorek rozvodu motoru.
Řemenice klikové hřídele / pastorek rozvodu určený pro motory 1.4 HDi a 1.6 HDi. Náhradní díl je používán pod kódy 9810698080 a 0805E5, což usnadňuje hledání na e‑shopu nebo v katalogu dílů. Ideální volba pro dílny i zkušené kutily, kteří požadují přesné uložení rozvodového ústrojí a spolehlivý přenos krouticího momentu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Motory 1.4 HDi a 1.6 HDi (běžné označení motorů DV4 a DV6)
- Kódy produktů: 9810698080, 0805E5
- Další čísla: —
Funkce dílu
Řemenice/pastorek klikové hřídele přenáší pohyb na rozvodový řemen a synchronizuje otáčení klikové hřídele s vačkovou hřídelí. Zajišťuje správné časování ventilů a tím i optimální chod motoru, spalování a výkon. Jedná se o kritickou součást rozvodového ústrojí.
Kompatibilita
Určeno pro vozy Citroën a Peugeot vybavené motory 1.4 HDi a 1.6 HDi (typicky označované DV4 a DV6). Hledejte podle kódu 9810698080 nebo 0805E5 pro rychlou identifikaci.
Jak se díl na autě vyměňuje
- Postup přípravy: Zajistěte vozidlo, odpojte akumulátor a zvedněte vozidlo podle servisního postupu.
- Demontáž: Odstraňte kryty motoru a pohonné příslušenství podle přístupu k rozvodům. Zablokujte klikovou a vačkovou hřídel ve správné poloze TDC podle servisního manuálu.
- Výměna: Uvolněte napínák a sejměte rozvodový řemen, poté demontujte starou řemenici/pastorek. Namontujte novou řemenici, očistěte styčné plochy a použijte nové šrouby/dle doporučení výrobce.
- Sestavení: Namontujte rozvodový řemen včetně napínáku a vodícího kladky. Dodržte řazení a napnutí podle servisního postupu. Po montáži otočte motorem ručně o dva otáčky a zkontrolujte správné časování a volné průchody ventilů.
- Bezpečnost: Dodržujte předepsané utahovací momenty a montážní postup výrobce vozidla.
Doporučení k montáži
- Vždy vyměňte napínací kladku a rozvodový řemen současně s řemenicí, pokud jsou zjevně opotřebované, aby se předešlo opětovnému zásahu do rozvodů.
- Používejte nové montážní šrouby, pokud výrobce doporučuje jednorázové šrouby nebo lepené spoje.
- Očistěte sedla a okolí před montáží, odstraňte zbytky oleje a nečistot, které mohou způsobit předčasné opotřebení.
- Po dokončení montáže vždy zkontrolujte přesnost časování a proveďte zkušební najetí motoru na volnoběh i pod zátěží.
- Používejte nářadí vhodné kvality a dodržujte bezpečnostní postupy; u složitějších motorů konzultujte servisní manuál.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení zubů způsobené dlouhodobým namáháním nebo nesprávným napětím rozvodového řemene.
- Kontaminace olejem nebo chladicí kapalinou vedoucí k degradaci materiálu a korozi.
- Poškození následkem poruchy napínacího systému nebo vodící kladky, které způsobí nadměrné zatížení řemenice.
- Mechanické poškození při demontáži nebo při provozu (např. úder, úlomky z jiných dílů).
Příznaky vadné řemenice
Chrčivý nebo klepavý zvuk z oblasti rozvodů, hrubý chod motoru, výpadky zapalování, neschopnost motoru nastartovat nebo kontrolka motoru. V případě poškozené řemenice může dojít k nesprávnému časování a vážnému poškození motoru.
Objednejte podle kódu 9810698080 nebo 0805E5. Díky přesnému OEM kódu rychle najdete kompatibilitu a usnadníte diagnostiku v dílně.
