Popis
Rezonátor – tlumič hluku turba pro motory 1.6 eHDI pro vozy Citroën a Peugeot
Vysoce kvalitní rezonanční díl určený k utlumení akustických pulsů a proudových nepravidelností v sacím systému turbo motorů 1.6 eHDI. Díky přesnému tvarování a adaptéru sedí na původní vedení vzduchu, snižuje hluk turba a pomáhá stabilizovat průtok mezi turbodmychadlem a dalším dílcem sací soustavy. Ideální volba pro automechaniky i domácí kutily, kteří potřebují rychlou a spolehlivou náhradu dílu za originální čísla 9687261180 / 1440R2.
Proč tento díl
Rezonátor řeší nepříjemné pískání nebo bušení v sacím potrubí při zátěži motoru a zároveň snižuje hluk způsobený pulzací výfukových plynů procházejících turbodmychadlem. Náhrada za poškozený nebo netěsný rezonátor obnoví správnou akustiku motoru, zlepší odezvu turba a může přispět k stabilnějšímu chodu motoru při částečném zatížení.
Kompatibilní modely
- Citroën Berlingo B9
- Citroën Berlingo III
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot Partner III
- Peugeot Partner Tepee
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Motor 1.6 eHDI (sací soustava turbomotoru)
- Kódy produktů: 9687261180
- Další čísla: 1440R2
Doporučení k montáži
Před demontáží ochlaďte motor. Odpojte sání vzduchu a uvolněte svorky spojovacích hadic. Demontujte poškozený rezonátor spolu se svorkami a těsnicími prvky. Při montáži použijte nové nerezové svorky nebo originální objímky, zajistěte správné usazení těsnění a zkontrolujte těsnost spojů při volnoběhu i při zátěži. Doporučeno zkontrolovat i přidružené hadice a spojky na případné praskliny nebo uvolnění. Pro práci postačí běžné dílenské nářadí; u komplikovanějšího přístupu doporučujeme zvedák nebo montáž na zvedáku.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch jsou stárnutí materiálu vlivem vysokých teplot, praskliny způsobené mechanickým namáháním, uvolněné nebo poškozené svorky a znečištění olejem z turba (úniky oleje), které degradují těsnící prvky. Dlouhodobé působení dehtových usazenin nebo sazí může ovlivnit průtok a způsobit rezonance či hluk. Včasná kontrola sacího potrubí při pravidelném servisu minimalizuje riziko náhlého selhání.
Co kontrolovat při výměně
- Zkontrolovat stav připojených hadic a jejich upínacích svorek.
- Ověřit netěsnosti v okolí turba a intercooleru (průnik oleje nebo trhliny).
- Při montáži použít nové svorky a případně nové pryžové těsnění.
- Po montáži provést zkušební jízdu a zkontrolovat, zda zmizel hluk a zda motor netrpí nerovnoměrným chodem.
Součást vhodná pro profesionální dílny i domácí dílny, kde je třeba rychlá a spolehlivá náhrada rezonančního dílu sacího vedení pro motory 1.6 eHDI.
