Popis
Řídící jednotka Magneti Marelli IAW 6LP2.05
Pasuje do motorů 1.4 16V KFU pro vozy Citroën a Peugeot
Je z vozu Citroën C4
Popis produktu
Řídící jednotka vstřikování IAW 6LP2.05 od Magneti Marelli je určená pro řízení motoru 1.4 16V (KFU) v řadě vozů Citroën a Peugeot. Řídí vstřikování paliva, zapalování a základní motorové funkce tak, aby motor běžel efektivně, ekonomicky a splňoval emisní limity. Díky originálním kódům a kompatibilitě je díl často vyhledáván podle výrobního čísla, což usnadňuje rychlou identifikaci v servisu i při nákupu náhradního dílu.
Technické informace
- Výrobce: Magneti Marelli
- Model: IAW 6LP2.05 – použití v motorech 1.4 16V KFU, vozidlo původu: Citroën C4 (kompatibilní s vybranými modely Citroën/Peugeot)
- Kódy produktů: 9664339980, 9664934380
- Další čísla: 9653979480, 9650909180, 16.735.084, 16.631.064, 16.631.054, 16.735.054, 1940XH, 1940XJ
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
- Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
- Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Doporučení k montáži
- Než začnete, zaznamenejte polohu a označení všech konektorů. Při vyjímání i montáži postupujte opatrně, konektory a zámky jsou křehké.
- Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie, aby se předešlo zkratům a chybám v paměti jednotky.
- Chraňte jednotku proti statické elektřině a vlhkosti. Pracujte v čistém a suchém prostředí.
- Po montáži je často nutné provést kódování/inicializaci a případné přenastavení přes servisní diagnostiku (DiagBox/Lexia/PP2000), zejména pokud došlo ke klonování nebo výměně jednotky.
- Pokud provádíte výměnu v dílně bez diagnostického vybavení, zajistěte alespoň kontrolu chybových kódů po montáži a reset adaptací podle servisních postupů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vlhkost a koroze kontaktů – infiltrace vody nebo kondenzace může způsobit zkrat nebo přerušení spojů.
- Vibrace a mechanické namáhání – prasklé pájené spoje nebo uvolněné komponenty v desce jsou častou příčinou poruch.
- Elektrické přepětí – špatné alternátory, startování s nesprávným postupem nebo nesprávné připojení baterie může poškodit elektroniku.
- Softwarové/eprom chyby – poškození paměťových oblastí nebo nesprávné inicializace mohou vést k poruchám nebo nutnosti klonování/virginizace.
- Stárnutí komponent – kondenzátory a elektronické součástky se mohou časem opotřebovat, obzvlášť u vozidel s vysokým nájezdem nebo náročným provozem.
Řídící jednotka IAW 6LP2.05 je vhodná pro profesionální dílny i zkušené kutily, kteří vědí, jak řešit kódování a diagnostiku. Díky uvedeným kódům produktů je hledání a identifikace dílu rychlá — často se vyplatí ověřit správný kód před montáží a připravit diagnostické vybavení pro dokončení instalace.
