Popis
Řídící jednotka klimatizace Valeo pro vozy koncernu Stellantis: Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Toyota. Jednotka pochází z roku 2020, Citroën Berlingo (K9).
Řídící jednotka klimatizace (AC Control Unit) řídí automatiku topení, ventilace a klimatizace ve vozidle. Zajišťuje regulaci teploty, rychlosti ventilátoru, recirkulace vzduchu a sepnutí spojky kompresoru klimatizace podle vstupů z teplotních senzorů a ovladačů v palubní desce. Tento konkrétní díl je shodný s kódy, pod kterými je často vyhledáván, a je určen pro mechaniky i zkušené domácí kutily, kteří provádějí opravy klimatizačního systému na vozidlech Stellantis a souvisejících platformách.
Kompatibilita
Nejčastěji použitelný pro: Citroën Berlingo III (K9) — originál z roku 2020. Dále běžně nasazován na příbuzné modely koncernu: Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E (K9) a další vozy sdílející stejnou platformu nebo elektroniku.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Řídící jednotka klimatizace
- Kódy produktů: 9811039380, 1638190580
- Další čísla: 1690042680
Jak se díl vyměňuje (stručný postup)
- Odpojte záporný pól baterie a zajistěte vozidlo proti sepnutí.
- Demontujte příslušné čelní panely nebo kryt palubní desky, abyste získali přístup k ovládacímu modulu klimatizace.
- Označte nebo zdokumentujte uložení konektorů, poté odpojte elektrické konektory a případné lanka ovládání.
- Vyjměte upevňovací šrouby a vyjměte jednotku. Montáž proveďte opačným postupem, konektory zapojte pevně a bez poškození kontaktů.
- Po montáži zkontrolujte funkci ventilátoru, regulaci teploty, recirkulaci a sepnutí spojky kompresoru.
Doporučení k montáži
- Před demontáží a montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky a elektroniky vozu.
- Pracujte v suchém prostředí a vyvarujte se přímého kontaktu vlhkosti s elektronikou. Při manipulaci dbejte na ESD ochranu (antistatika).
- Nepoužívejte nadměrnou sílu na konektorech; zkontrolujte západky konektorů před úplným dotažením šroubů.
- Po instalaci proveďte funkční kontrolu všech režimů HVAC a sledujte případné chybové kódy v diagnostice.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Vniknutí vlhkosti nebo kondenzace do elektroniky způsobuje korozi kontaktů a poruchy plošných spojů.
- Opotřebení či selhání pasivních elektronických součástek vlivem teplotních cyklů a vibrací.
- Mechanické poškození při nešetrné manipulaci nebo při demontáži palubní desky.
- Poškození kontaktů a konektorů způsobené korozí nebo špatným spojením.
- Poruchy projevující se: nefunkční nebo nesprávná regulace teploty, chybějící odezva ovladačů, nesepnutí kompresoru klimatizace, zhasínání displeje ovládání nebo přerušovaný provoz ventilátoru.
Tento komponent hledají mechanici i domácí opraváři často podle předepsaných kódů dílu. Při montáži doporučujeme dodržet výše uvedené bezpečnostní postupy a ověřit funkčnost systému před předáním vozu do provozu.
