Popis
Ventilátor chlazení motoru pro vozy Citroën C3 III, C3 Aircross a Peugeot 208 a 2008
Popis produktu
Ventilátor chladiče určený pro vozy Citroën a Peugeot, často vyhledávaný pod číslem 9801666680. Ventilátor zajišťuje odvod tepla z chladicího okruhu motoru a současně podporuje ochlazování kondenzátoru klimatizace. Je navržen pro přímou výměnu do originálního prostoru ventilátoru, vhodný pro automechaniky i šikovné domácí montéry, kteří očekávají spolehlivé chlazení motoru a stabilní výkon klimatizace.
Výhody a vlastnosti
- Originální nebo ekvivalentní díl shodných rozměrů a upevňovacích bodů.
- Podpora chlazení motoru i kondenzátoru klimatizace — zlepšená účinnost při zatížení a v horkém počasí.
- Snadná identifikace podle výrobního čísla 9801666680, což zjednodušuje hledání a nákup.
- Určeno pro autoservisy i domácí opravy — montáž bez speciálních úprav karoserie v běžných případech.
Technické informace
Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Model: Citroën C3 III; Citroën C3 Aircross; Peugeot 208; Peugeot 2008
Kódy produktů: 9801666680
Další čísla: Není k dispozici
Doporučení k montáži
Před započetím práce vždy zajistěte vůz na rovině, vypněte zapalování a odpojte záporný pól baterie. Přístup k ventilátoru se liší podle karosářské verze; v některých případech je nutné demontovat přední nárazník nebo spodní kryt motoru pro pohodlný přístup k upevňovacím šroubům a elektrickému konektoru. Postup výměny obecně zahrnuje:
- Odpojení baterie.
- Demontáž překážejících dílů (kryt, nárazník nebo ochranný plech) podle potřeby.
- Odpojení elektrického konektoru ventilátoru a případných hadic či vedení.
- Vyjmutí upevňovacích šroubů a vytažení starého ventilátoru.
- Osazení nového ventilátoru, dotažení upevnění a připojení konektoru. Před kompletací proveďte krátkou funkční zkoušku (bez předního krytu) – zapněte zapalování a ověřte, že ventilátor běží při dosažení provozní teploty nebo při zapnutí klimatizace.
Po montáži zkontrolujte těsnost, správné uložení kabeláže a volný chod lopatek. Pokud byla demontována elektrická instalace, proveďte kontrolu pojistek a relé spínacího obvodu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení ložisek nebo mechanické poškození lopatek – postupné zhoršení až k zadrhávání nebo hluku.
- Vniknutí vody či nečistot do motoru ventilátoru, případně koroze elektrických kontaktů a konektorů.
- Přetížení motoru ventilátoru v důsledku zaneseného chladiče nebo vadného termostatu, které vede k častějšímu spínání a rychlejšímu opotřebení.
- Porucha napájecího obvodu: vadné relé, poškozený kabel nebo korodovaný konektor, případně porucha řídicí elektroniky (u moderních vozů může za závadu stát i řídicí modul ventilátoru).
Tipy pro diagnostiku
Při závadě ventilátoru prověřte nejdříve pojistky a relé obvodu, elektrické napájení u konektoru a mechanický volný chod lopatek. Pokud ventilátor neběží, ale relé spíná, je nejpravděpodobněji vadný motor ventilátoru. Pokud ventilátor běží nepravidelně, může být problém v teplotním čidle nebo řídicím modulu.
Často hledané podle čísla dílu: 9801666680. Díky přesnému kódu rychle najdete kompatibilitu s výše uvedenými modely a můžete objednat náhradní díl efektivně a bez kompromisů.
