Popis
Servo motůrek topení BEHR pro vozy Peugeot 3008 a 5008 první generace. Pouze motůrek, ozubená část chybí, lze použít z vašeho dílu.
Popis produktu
Servomotůrek topení BEHR určený pro první generaci vozů Peugeot 3008 a Peugeot 5008. Jedná se pouze o elektrický motorek bez plastové ozubené převodové části – ozubená část musí být přenesena z původního dílu nebo pořízena samostatně. Díly jako EAD516, P1975001 nebo 647995 se často používají při vyhledávání a objednávání, proto jsou uvedeny i v technických informacích.
Proč tento díl zvolit
- Originální výrobce BEHR zajišťuje konstrukční shodu s původním dílem.
- Umožňuje obnovit ovládání klapek topení a správnou regulaci teploty bez nákupu celé ovládací jednotky.
- Vhodné proautomechaniky i zkušené kutilské montéry, kteří umí přenést ozubené kolo z původní jednotky.
Technické informace
- Výrobce: BEHR
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kódy produktů: EAD516, P1975001, P1975001 U b 43, P1975001 U a 43, 647995
- Další čísla: Stellantis, Citroën/Peugeot referenční čísla dle nabídky
Montáž
Montáž servomotorku obvykle probíhá ze strany přístrojové desky v prostoru topení. Postup montáže (obecný):
- Odpojte záporný pól baterie před začátkem práce.
- Demontujte palubní kryty a případně přihrádku spolujezdce tak, abyste získali přístup k tělesu topení a servomotorku.
- Odpojte elektrický konektor serva.
- Demontujte upevňovací šrouby a vyjměte motorek; při vyjímání si všímejte polohy ozubené součásti.
- Přeneste ozubené kolo z původního serva na nový motorek (pokud je to nutné) nebo nasaďte novou ozubenou část před montáží.
- Namontujte nový motorek, připojte konektor a proveďte kontrolu funkce klapek (ruční korekce polohy, zapnutí zapalování a sledování reakce).
- Po ověření funkčnosti složte palubní díly a připojte baterii.
Doporučení k montáži
- Vždy odpojte baterii a dodržujte bezpečnostní postupy.
- Pečlivě zkontrolujte přenos ozubeného kola – poškozené nebo opotřebované zuby okamžitě vyměňte.
- Nezanedbávejte vizuální kontrolu konektorů a kabeláže; koroze nebo volné kontaktu může způsobit poruchu.
- Při montáži nenutit převodové části; nevyhovující zapojení může převod poškodit.
- Po montáži proveďte funkční test regulace teploty a pohybu klapek ve všech režimech.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení a zlomení plastových ozubených kol v převodu (nejčastější příčina). Tento motorek je dodáván bez ozubené části, která bývá hlavním kompromitujícím prvkem.
- Vniknutí nečistot nebo vlhkosti vedoucí k zablokování převodu nebo korozi kontaktů.
- Opotřebení ložisek a elektrických částí motoru (přepalování, přerušený vinutí).
- Mechanické přetížení při zaseknutých klapkách nebo po nárazu.
Příznaky poruchy
- Hlučné cvakání nebo skřípání v oblasti topení.
- Neschopnost měnit směr nebo polohu klapek (bez reakce na ovládání klimatizace/topného panelu).
- Nesprávná regulace teploty uvnitř vozu, přehřívání nebo přechodné ztráty funkce.
Kompatibilita a vyhledávání
Pro snadné dohledání v e-shopech nebo servisních objednávkách využijte často vyhledávané kódy: EAD516, P1975001, 647995. Produkt je určen primárně pro první generaci modelů Peugeot 3008 a 5008.
Servomotůrek je vhodný pro automechaniky i zkušené kutily, kteří disponují potřebnými nástroji a zkušenostmi s demontáží palubních dílů. Při montáži dbejte na přenos ozubené části z původního dílu nebo pořízení kompatibilní náhrady.
