Popis
Škrtící klapka, těleso hrdla škrtící klapky motorů 1.6 16V NFU pro vozy Citroën a Peugeot
Škrticí klapka určená pro benzínové motory 1.6 16V (NFU) nabízí přesnou regulaci přívodu vzduchu do spalovacího prostoru, díky čemuž přispívá ke stabilnímu volnoběhu, plynulé reakci na sešlápnutí plynu a optimální spotřebě paliva. Díly jsou často vyhledávány podle originálních kódů (0280750164, 9649510080, 1635Z8), proto jsou tyto čísla uvedena pro snadné dohledání. Produkt je vhodný pro provozní a servisní výměnu u automechaniků i pro domácí kutily, kteří řeší problémy s volnoběhem, cukáním motoru nebo sníženým výkonem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Škrticí klapka 1.6 16V NFU
- Kódy produktů: 0280750164
- Další čísla: 9649510080, 1635Z8, 163637
Vhodné modely
- Citroën Berlingo (s motorem 1.6 16V NFU)
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Peugeot 1007
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Funkce a příznaky poruchy
Škrticí klapka reguluje množství nasávaného vzduchu podle polohy pedálu plynu a instrukcí řídicí jednotky motoru. Při závadě se typicky projeví následujícími příznaky: kolísání volnoběhu, pomalá nebo trhaná akcelerace, rozsvícení kontrolky motoru (MIL), zvýšená spotřeba paliva nebo selhání emisních parametrů. V některých případech motor naskočí jen těžko nebo se přepne do nouzového režimu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Usazování karbonu a nečistot na tělese klapky a na hřídeli způsobuje zasekávání nebo omezený pohyb.
- Opotřebení nebo porucha snímače polohy škrticí klapky (potenciometr) či servomotoru u elektronických klapek.
- Korodované nebo špatné elektrické kontakty a konektory vedoucí k nesprávným signálům.
- Úniky vzduchu v sání po demontáži bez výměny těsnění nebo poškozené sací hadice.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie a dodržujte servisní postup výrobce, aby nedošlo k poškození elektroniky.
- Demontujte vzduchový filtr a sací hadice, odpojte elektrický konektor snímače a uvolněte upevňovací šrouby tělesa škrticí klapky.
- Při montáži použijte nové těsnění nebo O-kroužek; zkontrolujte sací potrubí a sací hadice na praskliny nebo uvolnění.
- Po instalaci může být u některých verzí nutná inicializace/kalibrace nebo krátký reprogram adaptačních hodnot přes diagnostiku; v mnoha případech však systém provede automatickou seřízení po několika cyklech otáček.
- Pokud při výměně nejste zkušený mechanik, doporučujeme montáž provést v dílně nebo pod dohledem odborníka; při čištění používejte pouze prostředky určené pro škrticí klapky a nepoškozujte snímače.
Praktické rady pro servis
Při diagnostice začněte vizuální kontrolou sacího traktu a konektorů. Pokud je příčinou jen karbon, lze nejprve zkusit profesionální vyčištění škrticí klapky; při opakovaných obtížích nebo při chybových kódech věnujte pozornost snímači polohy a servomotoru. Originální kódy výrobku ulehčí objednání správného dílu a zkrátí dobu opravy.
