Popis
Škrtící klapka, hrdlo škrtící klapky motorů 1.4 16V a 1.6 16V pro vozy CITROEN PEUGEOT
Originální náhradní škrtící klapka pro motory 1.4 16V a 1.6 16V, určená pro vozy Citroën a Peugeot. Díly s těmito kódy usnadňují přesné ovládání přívodu vzduchu do motoru, zajišťují stabilní volnoběh, plynulou akceleraci a správnou regulaci směsi. Produkty jsou vhodné pro profesionální montáž v servisu i pro zkušené kutilské opravy. Hledá-li mechanik nebo soukromá osoba podle výrobního čísla, ulehčí uvedené kódy rychlou identifikaci a kompatibilitu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motory 1.4 16V, 1.6 16V
- Kódy produktů: 9647925480
- Další čísla: 1635W2, NFP
Vhodné pro vozy
Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner (aplikace závisí na konkrétní verzi motoru a roce výroby).
Funkce dílu
Škrtící klapka reguluje průtok vzduchu do sacího potrubí podle požadavků motoru a vstřikovacího systému. Kromě samotného uzavíracího mechanismu často obsahuje snímač polohy a krokový motor nebo servomotor pro řízení volnoběhu. Správně fungující škrticí klapka je klíčová pro optimální spotřebu paliva, emisní hodnoty a jízdní vlastnosti.
Jak se díl vyměňuje
Obvyklý postup výměny:
- Odpojte záporný pól baterie a počkejte několik minut.
- Odpojte sací potrubí a případné hadice (pozor na vakuové vedení a snímače).
- Odpojte elektrický konektor škrticí klapky.
- Vyšroubujte upevňovací šrouby a demontujte starou klapku včetně těsnění.
- Na připravené místo nasaďte novou klapku s novým těsněním, upevněte šrouby na moment podle výrobce a zapojte konektor a hadice zpět.
- Po montáži zkontrolujte těsnost sání a proveďte případnou adaptaci/kalibraci škrtící klapky diagnostikou nebo podle servisního postupu vozidla.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte baterii, aby nedošlo k poškození elektroniky.
- Používejte nové těsnění mezi škrticí klapkou a sáním; opotřebené těsnění vede k únikům vzduchu.
- Při opětovné montáži dodržujte utahovací momenty výrobce; při přetahování může dojít k prasknutí hliníkového tělesa.
- Po instalaci doporučeno provést adaptaci škrticí klapky diagnostickým nástrojem nebo podle servisního postupu, aby řídicí jednotka správně zaznamenala polohu klapky.
- Při čištění použijte speciální čistič škrticích klapek; agresivní rozpouštědla mohou poškodit snímače a těsnění.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Nánosy karbonu a uhlíkatých usazenin v oblasti klapky vedoucí k zalepení nebo zadrhávání mechanismu.
- Závada snímače polohy škrticí klapky nebo opotřebení krokového motoru/aktuátoru.
- Elektrické problémy, koroze nebo špatné kontakty v konektoru.
- Vznik netěsností v sacím traktu (poškozené těsnění), které ovlivní měření přívodu vzduchu a chování klapky.
Uvedená škrtící klapka je vhodná pro profesionální servisy i zkušené kutily, kteří hledají díl podle originálního čísla 9647925480 nebo alternativních kódů. Správná montáž a případná diagnostická adaptace zajistí dlouhodobou spolehlivost a optimální chod motoru.
