Popis
Škrtící klapka, hrdlo škrtící klapky motorů 1.4 16V a 1.6 16V pro vozy Citroën/Peugeot.
Originálně určená pro motory 1.4 16V a 1.6 16V, tato škrtící klapka (throttle body) zajišťuje přesné dávkování vzduchu do sání motoru a tím stabilní volnoběh, plynulé přechody při akceleraci a správnou směs vzduch–palivo. Díky shodným rozměrům a elektrickému připojení je vhodná jako náhrada za díly označované kódy 1635W2 nebo 9647925480 (NFP). Škrtící klapka je často vyhledávána podle čísla dílu, proto jsou uvedené kódy klíčové pro rychlou identifikaci a nákup.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Vhodné pro Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Kódy produktů: 1635W2, 9647925480, NFP
- Další čísla: Neuvedeno
Doporučení k montáži
Při výměně škrtící klapky postupujte systematicky: odpojte záporný pól baterie, demontujte vzduchový filtr a sací potrubí tak, aby byla škrtící klapka volně přístupná. Odpojte elektrický konektor a vakuu/hlídací hadičky, povolte upevňovací šrouby a vyjměte klapku spolu s těsněním. Při montáži používejte nové těsnění a dbejte na čistotu připojovacích ploch. Po montáži je obvykle nutné provést adaptaci volnoběžných otáček řídící jednotkou nebo jednoduchý postup volnoběhu podle servisního manuálu (některé vozy vyžadují reset adaptací). Nedoporučujeme přetahovat upevňovací šrouby; dodržte utahovací momenty výrobce, pokud jsou dostupné.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčinou poruchy je zanášení uhlíkatými usazeninami a olejnými zbytky v oblasti klapky, které brání jejímu plynulému pohybu a narušují čidlo polohy. Dalšími běžnými problémy jsou opotřebení nebo selhání snímače polohy (potenciometru), koroze kontaktů elektrického konektoru a netěsnosti na připojení sání vedoucí k nasávání nežádoucího vzduchu. Nesprávná montáž nebo poškození těsnění může způsobit únik vzduchu a nestabilní volnoběh.
Tipy pro servisní pracovníky a domácí kutily
- Před čištěním nebo demontáží doporučujeme zkontrolovat stav vzduchového filtru a sacího potrubí—zanesený filtr zvyšuje míru znečištění klapky.
- Při čištění používejte pouze speciální přípravky určené pro škrtící klapky; vyvarujte se agresivního mechanického zásahu do snímačů a vnitřních kontaktů.
- Po montáži se ujistěte, že je elektrický konektor pevně zasunutý a že nejsou poškozené kabely.
Vyhledávejte škrtící klapku podle kódu 1635W2 nebo 9647925480 pro urychlení objednávky a jistotu kompatibility s motory 1.4 16V a 1.6 16V ve vozech Citroën a Peugeot.
