Popis
Snímač teploty paliva pro motory 1.4 HDi 16V 66 kW 8HY pro vozy Citroën, Peugeot
Tento snímač teploty paliva (snímač teploty nafty) je určen pro benzinové/dieselové motory 1.4 HDi 16V s označením motoru 8HY. Monitoruje teplotu paliva a předává informace řídicí jednotce motoru (ECU), která podle nich upravuje parametry vstřikování a kompenzaci hustoty paliva. Správná funkce snímače zlepšuje startování, plynulost chodu motoru a spotřebu paliva. V popisu jsou uvedena originální křížová čísla pro snadné vyhledávání a porovnání.
Kompatibilita a vyhledávání: Snadno dohledatelný podle kódů 9306-010A, 9306Z010 nebo 1920FH. Vhodný především do modelů jako Citroën C3 a Peugeot 1007, případně dalších vozů se stejným motorem 1.4 HDi (kód motoru 8HY). Pro mechaniky a kutily je výhodné hledat díl i podle uvedených výrobních kódů, čímž se minimalizuje riziko omylu při objednávce.
Příznaky selhání: Porucha snímače teploty nafty se obvykle projeví obtížnějším startováním (hlavně za studena), hrubým chodem motoru, zvýšenou spotřebou paliva nebo rozsvícením kontrolky motoru. Může dojít i ke snížení výkonu nebo k nepravidelnému chování přepínání režimů spalování při různých teplotách motoru.
Funkce a příčiny poruchy: Snímač měří aktuální teplotu paliva, aby ECU mohla upravit množství vstřikovaného paliva a časování podle hustoty paliva. Nejčastější příčiny selhání jsou znečištění paliva (usazeniny, voda), koroze kontaktů nebo mechanické poškození při manipulaci. Dále může problém způsobit porucha elektrického vedení nebo uvolněné/korozi podléhající konektory.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Motor 1.4 HDi 16V (kód 8HY); Vhodné pro vozy Citroën C3, Peugeot 1007 a další se stejným motorem
- Kódy produktů: 9306-010A, 9306Z010, 1920FH
- Další čísla: NFP
Doporučení k montáži
Při výměně postupujte systematicky: nejprve odpojte záporný pól autobaterie a odtlakujte palivový systém podle postupu výrobce. Před vytahováním snímače očistěte okolí, aby se do palivového vedení nedostaly nečistoty. Odpojte elektrický konektor, vyšroubujte snímač a vyměňte jej společně s novým těsněním nebo O-kroužkem. Při montáži dbejte na správné usazení a utáhněte dle doporučeného utahovacího momentu výrobce (použijte momentový klíč). Po namontování zkontrolujte těsnost palivového okruhu a spojení konektoru. Po výměně doporučujeme provést kontrolní start motoru a ověřit, že nezůstaly chybové hlášky v diagnostice.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější důvody poruchy jsou kontaminace paliva (nečistoty, voda), koroze kontaktů a mechanické poškození při servisních zásazích. Dlouhodobé působení vlhkosti a agresivních látek v palivu zkracuje životnost snímače. Častým viníkem bývá také poškozený nebo uvolněný elektrický konektor, který způsobí přerušení signálu do řídicí jednotky.
Objednejte snímač podle správného kódu (9306-010A / 9306Z010 / 1920FH) a eliminujte problémy s chodem motoru včas. Díky přesnému doplnění údajů rychle najdete kompatibilní díl pro opravu.
