Popis
Spínací skříňka, víčko palivové nádrže plus 1x klíč
Tento autorizovaný díl pro vozy Citroën C5 (2005–2007) kombinuje spínací skříňku (zámek zapalování) a uzamykatelné víčko palivové nádrže s jedním klíčem, což zajišťuje jednotné ovládání zapalování i zásobování palivem jedním klíčem. Ideální volba pro automechaniky i zkušené kutilské opravy, když originální zámek nebo víčko ztratí funkci, zadrhává nebo dojde ke zlomení klíče. Díky použití originálních kódů (4162FE/4162HE) je montáž přímo zaměřena na vozy skupiny Stellantis s uvedenými označeními.
Spínací skříňka plní funkci mechanického i elektrického přepínače pro startování motoru a zároveň zabezpečuje volantní zámek. Víčko palivové nádrže je uzamykatelné a zabraňuje neautorizovanému otevření nádrže. Součástí je jeden klíč, který mechanicky ovládá oba zámky. Při výměně často dochází i ke snížení vůle v klíči, zablokování cylindru vinou nečistot nebo koroze, případně ke zlomení starého klíče.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5 (ročníky 2005–2007)
- Kódy produktů: 4162FE, 4162HE
- Další čísla: 4162FE / 4162HE
Doporučení k montáži
- Nejprve odpojte záporný pól baterie, aby nedošlo k poškození elektroniky nebo zkratu.
- Demontujte kryty sloupku řízení a odšroubujte upevňovací šrouby spínací skříňky. U víčka palivové nádrže odstraňte vnější kryt a uvolněte aretaci.
- Před vyjmutím zámku označte polohu a uspořádání ovládacích páček; při instalaci dbejte na přesné osazení, aby docházelo k plynulému zajištění zubů a zámků.
- Použijte suché mazivo pro zámky (grafit nebo speciální sprej pro zámky). Nevhodné jsou těkavá maziva, která přitahují nečistoty.
- Po mechanické montáži otestujte otáčení klíče, zapínání elektroinstalace a zajištění víčka palivové nádrže. Než začnete skládat kryty, ověřte funkčnost všech poloh klíče.
- Pokud vozidlo používá transpondérový klíč (imobilizér), může být nutné klíč naprogramovat do řídicí jednotky vozidla. Zjistěte předem, zda dodaný klíč obsahuje transpondér a zajistěte případné naprogramování.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické opotřebení válce zámku a čepelí klíče po letech provozu a při častém používání.
- Koroze a zanesení nečistot, zvláště u víčka palivové nádrže vystaveného vlhkosti a soli, což způsobuje ztuhnutí nebo zasekávání.
- Zlomení klíče v cylindru při náhlém zatížení nebo při použití nadměrné síly.
- Elektrické problémy u spínací skříňky (u verzí kombinujících mechanický zámek s elektrickými kontakty) vedoucí k nespolehlivému spojení při zapínání.
- Opotřebení západek a těsnění víčka palivové nádrže, které způsobí špatné dosednutí a obtížné zamykání.
Pro automechaniky doporučujeme před demontáží zkontrolovat, zda je problém čistě mechanický, nebo zda zasahuje i imobilizér/elektronika. Výměna tohoto kompletu je praktické řešení při poruše zámku nebo při ztrátě klíče a vrátí vozu bezpečné a spolehlivé ovládání palivového víka i zapalování.
